[实用新型]一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置有效
| 申请号: | 202221685130.X | 申请日: | 2022-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN217836993U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
| 发明(设计)人: | 冯丽娟;喻良平 | 申请(专利权)人: | 重庆环渝城市综合服务有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/20 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 张虞旭驹 |
| 地址: | 400010 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾车 车厢 内部 污水 收集 装置 | ||
本实用新型提供一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置,涉及污水收集技术领域,包括车厢本体,所述车厢本体内壁两侧分别设置有滑槽,两个所述滑槽内滑动设置有用于过滤污水的过滤机构,所述过滤机构一侧设置有用于抵紧固定的固定机构,所述车厢本体下端一侧贯穿设置有污水箱,所述污水箱下端贯穿设置有排水管,通过隔板上开设的沥水孔,使垃圾内的污水和杂质进行初步的过滤,通过第一过滤网对污水和杂质起到一个过滤分离的作用,且隔板和第一过滤网可拆卸更换,解决了因长时间过滤的杂质沉淀而导致的污水过滤缓慢或堆积堵塞。
技术领域
本实用新型涉及污水收集技术领域,具体而言,涉及一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置。
背景技术
垃圾车主要用作运输各种垃圾,适用于运输小区的生活垃圾,并可以将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大体积缩小,但由于垃圾种类的繁杂和分类不均,胡乱堆放,就会让液体垃圾和固体垃圾混合,且有的垃圾露天堆堆放可能遇到下雨天,就产生了大量的污水,垃圾车在收集垃圾后车厢内会囤积很多污水,污水得不到有效及时的处理,可能在垃圾车行驶和装垃圾过程中导致污水撒漏对环境和居民出行造成一定的影响,从而也导致垃圾车在后面处理车厢内垃圾时因为污水而加大处理的难度,为此我们提出一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置,包括车厢本体,所述车厢本体内壁两侧分别设置有滑槽,两个所述滑槽内滑动设置有用于过滤污水的过滤机构,所述过滤机构一侧设置有用于对过滤机构抵紧固定的固定机构,所述车厢本体下端一侧贯穿设置有污水箱,所述污水箱下端贯穿设置有排水管。
作为优选,所述过滤机构包括隔板,所述隔板滑动设置在两个滑槽内,所述隔板上贯穿设置有若干沥水孔,所述隔板内部开设有滤网槽,所述滤网槽内部滑动设置有第一过滤网。
作为优选,所述固定机构包括斜块挡板,所述斜块挡板设置在过滤机构一侧,靠近斜块挡板一侧的所述车厢本体表面开设有入料口,所述斜块挡板通过合页与入料口活动连接。
作为优选,所述入料口上表面贯穿设置有螺纹槽,所述斜块挡板上表面贯穿设置有用于和螺纹槽螺纹配合的螺丝。
作为优选,所述车厢本体内壁且位于滑槽上端设置有引流斜板,所述污水箱内设置有第二过滤网。
作为优选,所述车厢本体内壁底部设置有两个支撑板,两个所述支撑板板身两侧一体化设置有斜坡板,两个所述支撑板上端与隔板贴合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)通过隔板上开设的沥水孔,使垃圾内的污水和杂质进行初步的过滤,通过第一过滤网对污水和杂质起到一个过滤分离的作用,且隔板和第一过滤网可拆卸更换,解决了因长时间过滤的杂质沉淀而导致的污水过滤缓慢或堆积堵塞,通过合页可以调节斜块挡板在入料口处折叠,便于抵住过滤机构,通过旋转螺丝使斜块挡板固定,使的垃圾车在收集垃圾和运行过程中过滤机构的更加稳定有效的过滤污水。
(2)通过引流斜板把车厢内的污水引流至过滤机构,使污水得到过滤,通过斜坡板使过滤后的污水定向流淌至第二过滤网进行二次过滤后流入至污水箱,使污水得到二次有效过滤,通过两个支撑板对隔板起到支撑的作用,使过滤机构受到压力时可以得到缓冲和支撑,从而保证过滤机构可以有效的过滤污水。
附图说明
图1为本实用新型一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种压缩式垃圾车的车厢内部污水收集装置的俯视图;
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