[实用新型]一种具有良好润滑系统的平衡轴总成

说明书

本实用新型公开了一种具有良好润滑系统的平衡轴总成，包括壳体，所述壳体的两侧之间通过嵌接轴承转动插接有轴体，壳体的两侧内壁均固定连接有输油筒，输油筒与轴体的两端转动套接，两个输油筒之间插接有加油管，所述输油筒内设有储油腔，输油筒与轴体之间设有多个进油孔，所述轴体内设有导流道和加油槽，轴体的两端均设有多个出油孔，储油腔、进油孔、导流道、加油槽和出油孔之间相连通，所述壳体的顶部设有盖体。本实用新型通过储油腔内的润滑油经进油孔和导流道流入加油槽内，再在在轴体转动的过程中，润滑油从出油孔甩出去，对轴承进行润滑，从而方便将润滑油添加到平衡轴所接触的轴承部位。

技术领域

本实用新型涉及发动机零件技术领域，尤其涉及一种具有良好润滑系统的平衡轴总成。

背景技术

在发动机的工作循环中，由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动，为了消除振动，需要平衡轴在转动过程中产生的离心力来平衡发动机工作过程中的离心力。

目前现有的平衡轴总成，大多存在以下的不足：平衡轴在使用时。不方便将润滑油添加到平衡轴所接触的轴承部位，影响了平衡轴总成的正常使用，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有良好润滑系统的平衡轴总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有良好润滑系统的平衡轴总成，包括壳体，所述壳体的两侧之间通过嵌接轴承转动插接有轴体，壳体的两侧内壁均固定连接有输油筒，输油筒与轴体的两端转动套接，两个输油筒之间插接有加油管，所述输油筒内设有储油腔，输油筒与轴体之间设有多个进油孔，所述轴体内设有导流道和加油槽，轴体的两端均设有多个出油孔，储油腔、进油孔、导流道、加油槽和出油孔之间相连通。

作为本实用新型再进一步的方案，所述壳体的顶部设有盖体。

作为本实用新型再进一步的方案，所述盖体的两端均固定连接有第一固定块，壳体的两端均固定连接有第二固定块，第一固定块与第二固定块之间插接有固定螺杆。

作为本实用新型再进一步的方案，所述壳体的一侧设有多个散热孔。

作为本实用新型再进一步的方案，所述轴体的一端固定连接有传动轮。

作为本实用新型再进一步的方案，所述轴体的外壁固定套设有平衡块。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过储油腔内的润滑油经进油孔和导流道流入加油槽内，再在在轴体转动的过程中，润滑油从出油孔甩出去，对轴承进行润滑，从而方便将润滑油添加到平衡轴所接触的轴承部位。

2.本实用新型通过第一固定块、第二固定块和固定螺杆的设置能够便于将盖体打开，从而便于对壳体内部件进行检修，以保证正常工作。

3.本实用新型通过盖体的设置能够对壳体进行密封，避免灰尘和水进入壳体内，以免影响壳体内部件的运行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有良好润滑系统的平衡轴总成的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有良好润滑系统的平衡轴总成的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有良好润滑系统的平衡轴总成的部分立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有良好润滑系统的平衡轴总成的部分剖视结构示意图。