[实用新型]一种具有档位显示功能的动感单车

说明书

本实用新型公开了一种具有档位显示功能的动感单车，包括单车本体，包括固定支架及金属轮，金属轮通过第一转轴设置在固定支架上；档位调节组件，包括顶杆、磁性件、弹簧及第二转轴，磁性件两端分别通过弹簧及第二转轴设置在固定支架上，顶杆活动设置在固定支架上且一端与磁性件背离金属轮的一侧抵接；第一档位显示组件，包括连接杆、第一档位显示轮盘及第三转轴，连接杆一端与磁性件连接且另一端设有齿条，档位显示轮盘一侧设有齿轮，连接杆与第一档位显示轮盘通过齿条与齿轮啮接，第一档位显示轮盘通过第三转轴设置在固定支架上。本实用新型通过档位调节组件与第一档位显示组件的联动使得用户能观察到动感单车的实时档位，提升了用户的体验效果。

技术领域

本实用新型涉及动感单车技术领域，特别涉及一种具有档位显示功能的动感单车。

背景技术

目前，动感单车基本与普通单车相似，是一种模拟自行车骑行的室内运动器材，它包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体，与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。

现有的动感单车大多数都在采用阻尼调节系统，用来调节动感单车踩踏的阻力大小，但现有技术中的动感单车在调节档位时无法观察到已经调节至了哪一档位，从而影响了用户体验。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种具有档位显示功能的动感单车，旨在解决现有技术中动感单车在调节档位时无法观察到已经调节至哪一档位的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种具有档位显示功能的动感单车，包括：

单车本体，所述单车本体包括固定支架及金属轮，所述金属轮通过第一转轴设置在所述固定支架上；

档位调节组件，所述档位调节组件包括顶杆、磁性件、弹簧及第二转轴，所述磁性件两端分别通过所述弹簧及第二转轴设置在所述固定支架靠近所述金属轮的位置处，所述顶杆活动设置在所述固定支架上，所述顶杆一端与所述磁性件背离所述金属轮的一侧抵接；

第一档位显示组件，所述第一档位显示组件包括连接杆、第一档位显示轮盘及第三转轴，所述连接杆一端与所述磁性件连接，所述连接杆另一端设有齿条，所述档位显示轮盘一侧设有齿轮，所述连接杆与所述第一档位显示轮盘通过所述齿条与齿轮的组合啮接，所述第一档位显示轮盘通过所述第三转轴设置在所述固定支架上。

作为进一步的改进技术方案，上述具有档位显示功能的动感单车中，还包括：

第二档位显示组件，所述第二档位显示组件包括连接索、第二档位显示轮盘及第四转轴，所述连接索一端与所述磁性件连接，所述连接索另一端设有第一限位件，所述连接索另一端绕设在所述第二档位显示轮盘内且所述第一限位件与所述第二档位显示轮盘抵接，所述第二档位显示轮盘通过第四转轴设置在所述固定支架上。

作为进一步的改进技术方案，上述具有档位显示功能的动感单车中，还包括：

连接壳体，所述连接壳体设置在所述固定支架上，所述第一档位显示轮盘通过所述第三转轴设置在连接壳体一侧上，所述连接杆及齿轮均设置在所述连接壳体内，所述齿轮与所述第一档位显示轮盘通过螺钉螺栓连接，所述第一档位显示轮盘外周上刻有多个第一档位数字，相邻两个所述第一档位数字之间间距一致，所述第一档位显示轮盘靠近所述连接杆的一侧上设有多个第一挡条，沿所述齿轮运动方向，多个所述第一挡条均匀分布在所述第一档位显示轮盘一侧上，所述连接壳体靠近所述第一档位显示轮盘的一侧上设有弹性限位件，所述弹性限位件与所述第一档位显示轮盘设有所述第一挡条的一侧抵接。

作为进一步的改进技术方案，所述第一档位数字的数量与所述第一挡条的数量一致，且相邻两个所述第一档位数字之间间距与相邻两个所述第一挡条之间间距一致。