[实用新型]用于车辆的轮胎监测装置有效
申请号: | 202221673011.2 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN217477009U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 任晓辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60R1/23;B60R11/00;B60R11/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 轮胎 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的轮胎监测装置,轮胎监测装置包括:车轮;承载机构,所述承载机构可转动地设置于所述车轮上,所述承载机构与所述车轮的旋转轴同轴,所述承载机构上设置有承载端,所述承载机构相对所述车轮转动以保持所述承载端相对地面的角度;摄像单元,所述摄像单元设置于所述承载端且可转动地设置于所述承载端上,所述摄像单元适于获取目标位置的图像。根据本实用新型设计的轮胎监测装置可实时监测车轮状态,从而及时通知驾驶员车轮鼓包或爆胎等问题,避免车轮在极限状态下非正常工作,提升车轮使用安全。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种用于车辆的轮胎监测装置。
背景技术
相关技术中,车辆的轮胎在长时间使用后老化磨损,易发生鼓包、开裂等,使得轮胎在正常胎压或高胎压的情况下行驶易达到材料的极限状态,从而导致轮胎鼓包或爆胎等状态,这样的车辆存在极大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种用于车辆的轮胎监测装置。根据本实用新型设计的轮胎监测装置可实时监测车轮状态,从而及时通知驾驶员车轮鼓包或爆胎等问题,避免车轮在极限状态下非正常工作,提升车轮使用安全。
根据本实用新型的轮胎监测装置包括:车轮;承载机构,所述承载机构可转动地设置于所述车轮上,所述承载机构与所述车轮的旋转轴同轴,所述承载机构上设置有承载端,所述承载机构相对所述车轮转动以保持所述承载端相对地面的角度;摄像单元,所述摄像单元设置于所述承载端且可转动地设置于所述承载端上,所述摄像单元适于获取目标位置的图像。
根据本实用新型的轮胎监测装置将摄像单元与车轮同轴设置,在车辆行驶的过程中,车轮转动一周或多周,摄像单元转动至目标位置并对目标位置表面状态进行记录,记录完成后反馈至整车,摄像单元可收集车轮的表面状态,车辆可对摄像单元的记录进行识别和判断,对于车轮外形有异常变化的,车辆可以向驾驶员发出提醒,从而保证车轮处于良好工作状态,轮胎监测装置实时监测车轮状态,降低车辆使用风险,确保用户安全。
根据本实用新型的一些实施例,所述承载机构包括:轴承外圈和轴承内圈,所述轴承外圈与所述车轮固定,所述轴承内圈设置于所述轴承外圈内部且所述轴承内圈与所述轴承外圈可相对转动;滑动轴,所述滑动轴设置于所述轴承内圈且至少部分伸出至所述车轮的端面以构造为所述承载端。
根据本实用新型的一些实施例,轮胎监测装置还包括:收容部,所述收容部设置于所述承载端上且形成有收容腔,所述收容腔适于收容所述摄像单元,所述滑动轴可选择地相对所述轴承内圈在轴向上移动,当所述滑动轴带动所述收容部在远离所述车轮的方向移动时,所述承载端与所述车轮之间形成观察口。
根据本实用新型的一些实施例,轮胎监测装置还包括:驱动装置,所述驱动装置适于驱动所述滑动轴移动以打开或关闭所述观察口。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动装置包括:弹性件,所述弹性件的一端与所述轴承内圈的端部止抵,另一端与所述承载端止抵;电磁铁,所述电磁铁设置于所述车轮上且位于所述滑动轴远离所述承载端的一侧,所述电磁铁适于驱动所述滑动轴朝向背离所述承载端的一侧移动。
根据本实用新型的一些实施例,轮胎监测装置还包括:收容部,所述收容部设置于所述承载端上且形成有收容腔,所述收容腔适于收容所述摄像单元,所述收容部可选择地相对所述摄像单元移动,当所述收容部远离所述车轮移动时,所述收容部与所述车轮之间形成观察口。
根据本实用新型的一些实施例,所述滑动轴上形成有限位端,所述限位端形成于所述滑动轴靠近所述电磁铁的一端且适于与所述轴承内圈和/或轴承外圈止抵。
根据本实用新型的一些实施例,所述滑动轴上设置有配重块。
根据本实用新型的一些实施例,所述摄像单元包括:转动电机和摄像头,所述摄像头的重心与所述转动电机的输出轴同轴布置。
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