[实用新型]一种起重机专用三合一驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机专用三合一驱动装置，包括电动机，所述电动机的外侧固定套装有减速机，所述减速机的外侧固定安装有制动盘，所述减速机的输出轴为驱动轴，且驱动轴的外端贯穿制动盘设置在其正中心的外侧，所述电动机的外壁上固定连接有电机轴；该起重机专用三合一驱动装置，通过电动机与减速机之间各组件的设置，能过通过旋动电机轴和齿盘来带动减速机内侧的轴套，进而通过制动盘带动驱动轴旋动，从而达到三合一驱动的效果，而右侧板和左侧板的设置便于将电动机组装在减速机上，而电机轴外端齿盘与轴套内壁上齿槽的设置，便于对进行相应拆装，解决了现有一体式三合一驱动装置拆装较繁琐不便于进行定时检修和更换配件的问题。

技术领域

本实用新型涉及三合一电机技术领域，具体为一种起重机专用三合一驱动装置。

背景技术

电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

现有一般将电机、减速机与制动盘装配在一起，组成三合一驱动装置，现有三合一驱动装置大多为一体式机，拆装操作相对繁琐，不便于对其进行拆卸，同时不便于对各组件进行相应定时检修。

因此，我们提出了一种起重机专用三合一驱动装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种起重机专用三合一驱动装置，解决了现有一体式三合一驱动装置拆装较繁琐不便于进行定时检修和更换配件的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种起重机专用三合一驱动装置，包括电动机，所述电动机的外侧固定套装有减速机，所述减速机的外侧固定安装有制动盘，所述减速机的输出轴为驱动轴，且驱动轴的外端贯穿制动盘设置在其正中心的外侧，所述电动机的外壁上固定连接有电机轴，所述电机轴的外端固定套装有齿盘，所述减速机的侧壁上设置有为其输入端的轴套，且轴套的内壁上开设有与齿盘规格相适配的齿槽。

优选的，所述电动机的外侧壁上固定套装有外壳体，所述电动机的侧壁上固定安装有位于外壳体内侧的三组扇片，且三组扇片固定套装在电动机输出轴上。

优选的，所述电动机的外侧壁上固定安装有右侧板，所述减速机的外侧固定安装有位于轴套外侧的左侧板，所述右侧板和左侧板的规格相同，所述右侧板和左侧板的外壁上开设有四组位置相对的螺槽，且螺槽中装配有紧固螺栓。

优选的，所述制动盘由外环壁与其内侧的制动板组装而成，所述外环壁的内侧设置有三块间距相同的制动板，且每块制动板的内侧均固定套装在驱动轴的外壁上。

优选的，所述电动机与减速机的外壁上均开设有散热槽，所述电动机的底部固定安装有弧形板，且弧形板的底部固定安装有两组位置相对的底座。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种起重机专用三合一驱动装置。具备以下有益效果：

该起重机专用三合一驱动装置，通过电动机与减速机之间各组件的设置，能过通过旋动电机轴和齿盘来带动减速机内侧的轴套，进而通过制动盘带动驱动轴旋动，从而达到三合一驱动的效果，而右侧板和左侧板的设置便于将电动机组装在减速机上，而电机轴外端齿盘与轴套内壁上齿槽的设置，便于对进行相应拆装，解决了现有一体式三合一驱动装置拆装较繁琐不便于进行定时检修和更换配件的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；