[实用新型]一种新能源汽车的车体结构

权利要求书

1.一种新能源汽车的车体结构，其特征在于，包括框架、固定连接在所述框架下侧的托盘以及固定连接在所述框架上侧的车体地板，所述框架、所述托盘和所述框架之间围成电芯容置腔；所述框架包括一体铸造成型的框架本体，所述框架本体包括左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，所述前横梁的两端分别与所述左纵梁的前端和所述右纵梁的前端连接，所述后横梁的两端分别与所述左纵梁的后端和所述右纵梁的后端连接，所述左纵梁构成所述车体结构的左门槛边梁，所述右纵梁构成所述车体结构的右门槛边梁。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述框架还包括设置在所述电芯容置腔内的中间横梁，所述中间横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述中间横梁上设置有向上伸出的安装柱，所述车体地板与所述安装柱连接。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述中间横梁和/或所述框架本体上设置有电芯固定点。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述车体地板上设置有座椅安装横梁。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述座椅安装横梁上连接有座椅安装支架。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述左纵梁的上部设置有向左伸出的左凸缘，所述左凸缘内设置有沿前后方向贯穿所述左凸缘的左凸缘通道。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述右纵梁的上部设置有向右伸出的右凸缘，所述右凸缘内设置有沿前后方向贯穿所述右凸缘的右凸缘通道。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述托盘上连接有电芯冷却系统液冷板。

10.根据权利要求1所述的新能源汽车的车体结构，其特征在于，所述框架本体的前部设置有用于连接新能源汽车的前车体的紧固件连接点，和/或所述框架本体的后部设置有用于连接新能源汽车的后车体的紧固件连接点。