[实用新型]一种氢燃料电池车冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种氢燃料电池车冷却系统，属于冷却系统技术领域，包括水储存罐、雾化喷嘴、电子风扇和热管理控制器，所述雾化喷嘴和所述电子风扇安装于氢燃料电池的散热器前端，所述水储存罐与所述雾化喷嘴之间通过管路连通，所述管路上安装有高压水泵，所述热管理控制器与所述高压水泵和所述电子风扇电连接，高压水通过雾化喷嘴雾化与散热器前端通过的风混合，来达到未饱和空气降温的目的，换热温差增大，降低了对散热系统散热面积的要求，从而降低散热器的重量和体积，满足散热器轻量化、小型化的需求，方便降低整车的重量。

技术领域

本实用新型属于冷却系统技术领域，具体涉及一种氢燃料电池车冷却系统。

背景技术

随着不可再生资源的日益消耗，特别是石油资源的消耗，为了汽车行业的可持续发展，新能源汽车备受关注。由于获得氢能源的原料易于获得并可再生，随着制氢工艺的成熟发展，新能源氢燃料汽车成为汽车行业未来发展的主流方向之一。

车用氢燃料电池特殊的工作环境散热温差小，导致散热系统普遍偏大，制约了系统小型化商品化发展。因此实现散热系统的小型化、轻量化，以满足车辆有限空间需求是目前急需解决难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种氢燃料电池车冷却系统，可提高散热器的散热能力，实现散热系统的小型化、轻量化。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种氢燃料电池车冷却系统，包括水储存罐、雾化喷嘴、电子风扇和热管理控制器，所述雾化喷嘴和所述电子风扇安装于氢燃料电池的散热器前端，所述水储存罐与所述雾化喷嘴之间通过管路连通，所述管路上安装有高压水泵，所述热管理控制器与所述高压水泵和所述电子风扇电连接。

进一步的，所述冷却系统还包括用于收集车辆尾气中冷凝水的气液分离器，所述气液分离器安装于车辆尾气排放口，所述气液分离器的出液口与所述水储存罐连通。

进一步的，所述热管理控制器电连接有用于检测所述水储存罐中液位的液位传感器。

进一步的，所述雾化喷嘴安装于所述散热器与所述电子风扇之间。

进一步的，所述散热器前端安装有用于检测在所述电子风扇工作时所述雾化喷嘴喷出水雾的流速的流量传感器，所述流量传感器与所述热管理控制器电连接。

进一步的，所述散热器的前端和后端分别安装有温度传感器，两所述温度传感器分别与所述热管理控制器电连接。

进一步的，所述高压水泵上安装有压力传感器，所述压力传感器与所述热管理控制器电连接。

进一步的，所述氢燃料电池与所述散热器之间设置有冷却水循环管路，所述冷却水循环管路上设置有水泵，所述水泵与所述热管理控制器电连接。

进一步的，所述氢燃料电池电连接有氢燃料电池控制器，所述氢燃料电池控制器与所述热管理控制器通讯连接。

进一步的，所述氢燃料电池控制器与所述热管理控制器之间通过CAN总线通讯连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型的氢燃料电池车冷却系统包括水储存罐、雾化喷嘴、电子风扇和热管理控制器，雾化喷嘴和电子风扇安装于氢燃料电池的散热器前端，水储存罐与雾化喷嘴之间通过管路连通，管路上安装有高压水泵，热管理控制器与高压水泵和电子风扇电连接，高压水通过雾化喷嘴雾化与散热器前端通过的风混合，来达到未饱和空气降温的目的，换热温差增大，降低了对散热系统散热面积的要求，从而降低散热器的重量和体积，满足散热器轻量化、小型化的需求，方便降低整车的重量。

附图说明

图1是本实用新型氢燃料电池车冷却系统的结构示意图；