[实用新型]一种汽车内太阳能降温系统装置

权利要求书

1.一种汽车内太阳能降温系统装置，包括前窗太阳能电池板(1)、后窗太阳能电池板(2)、前窗折叠太阳能电池板(3)、后窗折叠太阳能电池板(4)、控制器(8)、移动太阳能蓄电池(7)、综合风扇(5)、抽气保温软管(17)、排气保温软管(19)；其特征在于：太阳能电池板受太阳光照射发电,用导线(9)驳接控制器(8)、综合风扇(5)的太阳能蓄电池(5-1),太阳能蓄电池(5-1)、抽气马踏(5-2)、排气马踏(5-3)、开关电器元件用导线(9)连接,形成闭合电路,抽气马踏(5-2)从汽车外面抽风入汽车内,排气马踏(5-3)从汽车内热空气排出汽车外,形成循环送风、排风系统,达到汽车内降温目的；

前窗太阳能电池板(1)、后窗太阳能电池板(2)平放在车上,用导线(9)与控制器(8)连接,前窗折叠太阳能电池板(3)用导线(9)与A接线开关(6-1)连接,A接线开关(6-1)用导线(9)与控制器(8)连接,后窗折叠太阳能电池板(4)用导线(9)与B接线开关(6-2)连接, B接线开关(6-2)用导线(9)与控制器(8)连接, 均是并联的连接电路,控制器(8)与太阳能蓄电池(5-1)及移动太阳能蓄电池(7)连接,太阳能蓄电池(5-1)、抽气马踏(5-2)、抽气定时开关(6-4)用导线(9)连接,太阳能蓄电池(5-1)、排气马踏(5-3)、排气定时开关(6-5)用导线(9)连接,控制器(8)用导线(9)驳接直流电器插座(11)；

综合风扇(5)内包括太阳能蓄电池(5-1)、抽气马踏(5-2)、排气马踏(5-3)、 开合盖板(5-4)、海绵(5-5)、托盘(5-6)、竖杆(5-7)、风扇外壳(5-8)、螺丝孔(5-9)、格栅(5-10)、扇叶(5-11)；

综合风扇(5)内的抽气马踏(5-2)用螺丝安装在风扇外壳(5-8)后面十字架位,用导线(9)连接抽气定时开关(6-4)、太阳能蓄电池(5-1)及抽气马踏(5-2), 形成闭合电路,抽气马踏(5-2)前面安装移动托盘(5-6), 托盘(5-6)面上放海绵(5-5), 托盘(5-6)前面安装格栅(5-10)、弧形锅盖(12)及抽气软管(16), 抽气软管(16)另一端驳接送风格栅(10), 抽气马踏(5-2)后面安装弧形锅盖(12)及抽气保温软管(17), 抽气保温软管(17)下端驳接汽车底板(14)开孔的园形套管(15), 园形套管(15)内安装过滤网(15-2)及塞头(15-3),从送风格栅(10)驳接抽气软管(16)至抽气保温软管(17)驳接园形套管(15)内均是密闭抽风管道；

综合风扇(5)内的排气马踏(5-3)用螺丝钉安装在风扇外壳(5-8)后面十字架位, 用导线(9)连接排气定时开关(6-5)、太阳能蓄电池(5-1)及排气马踏(5-3), 形成闭合电路, 排气马踏(5-3)前面安装格栅(5-10)、弧形锅盖(12)及排气软管(18), 排气马踏(5-3)后面安装弧形锅盖(12)及排气保温软管(19),排气保温软管(19)下端驳接汽车底板(14)开孔的园形套管(15),园形套管(15)内安装过滤网(15-2)及塞头(15-3),从排气软管(18)入风口至排气保温软管(19)驳接园形套管(15)内均是密闭排风管道。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内太阳能降温系统装置，其特征在于: 前窗太阳能电池板(1)、后窗太阳能电池板(2)、前窗折叠太阳能电池板(3)、后窗折叠太阳能电池板(4)受太阳光照射发电,用并联方式驳接充电, 电池板的正极驳接控制器(8)的正极, 电池板的负极驳接控制器(8)的负极, 蓄电池的正极驳接控制器(8)的正极, 蓄电池的负极驳接控制器(8)的负极,用导线(9)驳接贮电入综合风扇(5)的太阳能蓄电池(5-1)及移动太阳能蓄电池(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内太阳能降温系统装置，其特征在于:前窗太阳能电池板(1)和后窗太阳能电池板(2)平放粘贴在车内,在开车途中及停车均可充电,前窗折叠太阳能电池板(3)和后窗折叠太阳能电池板(4)仅是停车后斜安装电池板,驳接通A接线开关(6-1)及B接线开关(6-2)才可充电。