[实用新型]一种用于升温的加温装置有效
申请号: | 202221667639.1 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN218113029U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 唐亮;张晓阳 | 申请(专利权)人: | 成都长空飞宇航空科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 四川云首创专利代理事务所(普通合伙) 51359 | 代理人: | 万利 |
地址: | 610000 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 升温 加温 装置 | ||
本实用新型提供一种用于升温的加温装置,涉及加温的技术领域,包括依次连接的第一换热器、离心机和电加热器,空气从所述第一换热器进入,并依次经过所述离心机和所述电加热器,以使对空气进行多次升温;还包括发电机组,所述发电机组与所述离心机和所述电加热器电连接,以使为所述发电机组和所述电加热器提供电源;所述第一换热器与所述发电机组连接,用于给所述发电机组降温,通过所述第一换热器的余热给空气进行升温。
技术领域
本实用新型涉及飞机空调机组通风设备的技术领域,具体而言,涉及一种用于升温的加温装置。
背景技术
目前,在地服设备中,飞机地面空调机组可以对飞机客舱加热,但是该机组采用电加热制热为主,制热功率相对较小,想要得到较高温度的空气难度较大,同时该机组为固定安装式,使用范围有限,尤其是针对一部分机场远机位停靠的客机使用时,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种用于升温的加温装置,主要用于给空气或者其他类型的气体升温,通过本装置实现合理利用资源,提高加温的效率,以使达到更强的实用性的技术效果。
本实用新型通过以下技术方案实现:包括依次连接的第一换热器、离心机和电加热器,空气从所述第一换热器进入,并依次经过所述离心机和所述电加热器,以使对空气进行多次升温;
还包括发电机组,所述发电机组与所述离心机和所述电加热器电连接,以使为所述发电机组和所述电加热器提供电源;
所述第一换热器与所述发电机组连接,用于给所述发电机组降温,通过所述第一换热器外表面的余热给空气进行升温。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述第一换热器包括中冷器和缸套水换热箱,所述缸套水换热箱靠近所述离心机,空气先经过所述中冷器外表面后再经过所述缸套水换热箱外表面。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述第一换热器与所述离心机之间还设有用于导风的第一风罩。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述离心机与所述电加热器之间还设有用于导风的第二风罩。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,还包括第二换热器,所述第二换热器设置在所述电加热器的后方,所述第二换热器的一端与发电机组的尾气管连接,通过所述发电机组的尾气余热给所述第三换热器提供热源,使其给空气进行升温。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述第二换热器的末端还设有用于导风的第三风罩,所述第三风罩上还设有电动风阀。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述第二换热器与所述发电机组的尾气管之间还设有三通阀,所述三通阀的第一个端口与所述发电机组的尾气管连接,所述三通阀的第二端口与所述第二换热器连接,所述三通阀的第三端口连接有第一消声器。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述第二换热器的另一端还设有第二消声器。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,加温装置还包括油箱,所述油箱与所述发电机组连通,所述油箱内存放有柴油。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述加温装置还包括底盘托架,所述发电机组、第一换热器、离心机、电加热器和第二换热器均设于所述底盘托架的上,所述底盘托架的下方还设有滑动轮。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,加温装置还包括设于所述底盘托架的安装箱,所述安装箱内设有隔板,以使将所述安装箱内分割为第一空腔室和第二空腔室,所述第一空腔室内放置发电机组,所述第二空腔室内放置第一换热器、离心机、电加热器和第二换热器。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述安装箱的一端还设有放置架,所述放置架前端还设有方便拉动的拉杆。
本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都长空飞宇航空科技有限公司,未经成都长空飞宇航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221667639.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种喷淋抑尘装置
- 下一篇:一种耐腐蚀的阀门铸件