[实用新型]一种汽车零件识别用工装夹具有效

专利信息
申请号: 202221667544.X 申请日: 2022-07-01
公开(公告)号: CN217648260U 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 李正网;冷川;李剑乔;唐彦玲 申请(专利权)人: 重庆人文科技学院
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 袁兴隆
地址: 40152*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 识别 用工 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件识别用工装夹具,包括支架,所述支架的下端设有置物槽,所述置物槽的内壁上滑动连接有两个对称设置的移动板,两个所述移动板之间设有双向螺杆,所述双向螺杆的两端分别贯穿两个移动板并与置物槽的内壁转动连接,所述双向螺杆与移动板之间为螺纹连接,所述双向螺杆上固定套接有齿轮,所述齿轮位于两个移动板之间,所述置物槽内设有升降板,所述升降板的侧壁上固定连接有与齿轮相啮合的齿条,所述置物槽的内顶部设有与升降板相对应的插槽,所述升降板的上端滑动延伸至插槽内。本实用新型通过调节与驱动机构的设置,使得夹具可根据零件的尺寸从小到大进行调节,可调性较强、适用范围较广。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域,尤其涉及一种汽车零件识别用工装夹具。

背景技术

相关技术中,不同车辆的生产线具有部分重叠,重叠的生产线成为公用生产线,在公用生产线中的零部件不同,不同的零部件需要通过车间汽车零件识别工装夹具进行区分。

目前,车间汽车零件识别用工装夹具使用起来具有一定的局限性,无法根据不同零件的尺寸进行调节,不利于生产使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决车间汽车零件识别用工装夹具使用起来具有一定的局限性,无法根据不同零件的尺寸进行调节,不利于生产使用,而提出的一种汽车零件识别用工装夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车零件识别用工装夹具,包括支架,所述支架的下端设有置物槽,所述置物槽的内壁上滑动连接有两个对称设置的移动板,两个所述移动板之间设有双向螺杆,所述双向螺杆的两端分别贯穿两个移动板并与置物槽的内壁转动连接,所述双向螺杆与移动板之间为螺纹连接,所述双向螺杆上固定套接有齿轮,所述齿轮位于两个移动板之间,所述置物槽内设有升降板,所述升降板的侧壁上固定连接有与齿轮相啮合的齿条,所述置物槽的内顶部设有与升降板相对应的插槽,所述升降板的上端滑动延伸至插槽内,所述升降板的上端设有驱动机构,所述升降板的两侧均设有稳定机构,所述移动板的下端贯穿置物槽,两个所述移动板相背的一侧均设有夹板,两个所述夹板相对的一侧均固定连接有夹块,所述夹板远离移动板的一侧设有调节机构。

优选地,所述驱动机构包括设置在升降板上端的安装槽,所述安装槽的内底部固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端贯穿安装槽并与插槽的内顶部固定连接,所述升降板的上端滑动插设有第三滑杆,所述第三滑杆的上端与插槽的内顶部固定连接。

优选地,两个所述移动板之间设有第一滑杆,所述第一滑杆的两端分别贯穿两个移动板并与置物槽的内壁固定连接,所述第一滑杆与移动板之间为滑动连接。

优选地,所述调节机构包括插设在夹板远离移动板一侧的调节杆,所述调节杆的一端贯穿夹板并与移动板转动连接,所述调节杆与夹板之间为螺纹连接,所述夹板靠近移动板的一侧固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆远离夹板的一端滑动贯穿移动板。

优选地,所述稳定机构包括固定在升降板两侧的滑块,所述插槽的内壁上设有与滑块相对应的滑槽,所述滑块远离升降板的一端滑动延伸至滑槽内。

优选地,所述移动板的上端设有凹槽,所述凹槽内转动连接有滚珠,所述滚珠的部分贯穿凹槽。

有益效果:

1. 首先启动气缸带动升降板向下移动,通过升降板带动齿条移动,通过齿条与齿轮啮合的作用带动双向螺杆转动,双向螺杆通过螺纹啮合的作用带动两个移动板往相对的方向移动,通过移动板带动夹板移动,使两个夹板往相对的方向移动,通过夹板带动夹块移动,从而对位置两个夹板或两个夹块之间的零件进行夹持;

2. 当需要对大一号的零件进行夹持时,转动调节杆,调节杆通过螺纹啮合的作用带动夹板往远离移动板的方向移动,即可扩大两个夹板之间的间隙,从而应对大一号的零件,本实用新型通过调节与驱动机构的设置,使得夹具可根据零件的尺寸从小到大进行调节,可调性较强、适用范围较广。

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