[实用新型]一种张紧轮平面度高度检测机构

说明书

本实用新型公开了张紧轮检测领域的一种张紧轮平面度高度检测机构包括安装架、转动环和接触式位移传感器；所述转动环转动连接于所述安装架，电机驱动所述转动环转动，所述转动环内设有张紧轮，所述张紧轮装夹于工作台上，所述转动环上设有用于拨动所述张紧轮张紧的拨杆；所述转动环中心设置有顶杆和气缸；所述顶杆和气缸连接于所述安装架上；所述顶杆上设有用于抵住所述张紧轮的压头；多个气缸环绕所述顶杆阵列分布，所述张紧轮端面上设置有接触式位移传感器的测头，所述气缸驱动测头检测张紧轮端面的高度和平面度；本实用新型实现了张紧轮的自动化检测过程，提高张紧轮检测效率。

技术领域

本实用新型属于张紧轮检测技术领域，具体涉及一种张紧轮平面度高度检测机构。

背景技术

发动机内需要适当地张紧皮带驱动，以保持凸轮轴与曲轴同步。如果凸轮轴或其他同步驱动的曲轴部件不再适当地与曲轴同步，那么可能导致灾难性的发动机损坏。将皮带自动张紧轮装配在发动机上作为动力传动件，起到张紧皮带、防止皮带打滑的作用。

其中，皮带自动张紧轮的质量是否合格直接影响到发动机的使用寿命，现有技术中对皮带自动张紧轮的检测过程，需要人工将皮带自动张紧轮张紧，再检测皮带自动张紧轮的高度和平面度，导致浪费大量人力资源，同时人工检测效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种张紧轮平面度高度检测机构，实现张紧轮的自动化检测过程，提高张紧轮检测效率。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种张紧轮平面度高度检测机构，包括安装架、转动环和接触式位移传感器；所述转动环转动连接于所述安装架，电机驱动所述转动环转动，所述转动环内设有张紧轮，所述张紧轮装夹于工作台上，所述转动环上设有用于拨动所述张紧轮张紧的拨杆；所述转动环中心设置有顶杆和气缸；所述顶杆和气缸连接于所述安装架上；所述顶杆上设有用于抵住所述张紧轮的压头；多个气缸环绕所述顶杆阵列分布，所述张紧轮端面上设置有接触式位移传感器的测头，所述气缸驱动测头检测张紧轮端面的高度和平面度。

优选的，所述电机固定连接于所述安装架；所述电机的输出轴上设有齿轮；所述转动环环绕设置有与齿轮啮合的齿。

优选的，所述转动环设有安装座；所述安装座包括底座和滑动座；所述滑动座滑动连接于所述底座上，所述滑动座上设有腰型孔，腰型孔内设有用于连接滑动座和底座的螺栓；所述拨杆上设有滑块；所述滑块滑动连接于所述滑动座上；所述滑动座上设有开口槽；所述开口槽内设有连接滑动座和滑块的螺栓。

优选的，所述底座上沿所述滑动座滑动方向设置有第一标尺；所述滑动座上沿滑块滑动方向设置有第二标尺。

优选的，所述安装架上对称设置有多个用于连接升降装置的安装块。

优选的，还包括接近开关；所述接近开关的信号发射器设置在安装架上；所述接近开关的信号接收器设置在所述转动环上；当所述接近开关的信号接收器感应到接近开关的信号发射器时，所述张紧轮处于张紧状态。

优选的，所述气缸的伸缩量范围为0mm至12mm。

优选的，所述测头的形状设置为L型。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型电机驱动所述转动环，所述转动环上设有用于拨动所述张紧轮张紧的拨杆；所述顶杆上设有用于抵住所述张紧轮的压头；多个气缸环绕所述顶杆阵列分布，所述张紧轮端面上设置有接触式位移传感器的测头，所述气缸驱动测头检测张紧轮端面的高度和平面度；实现了张紧轮的自动化检测过程，提高张紧轮检测效率。

附图说明

图1是本实用新型检测机构和张紧轮的装配图；

图2是本实用新型提供的一种张紧轮平面度高度检测机构的轴侧图；