[实用新型]一种线束装置

说明书

本实用新型公开了一种线束装置，属于汽车零部件技术领域，其技术方案要点设有支架，支架设有线束部，线束部设有线束本体和线束部底座，线束本体插接在线束部底座中；线束本体设有左边柱和右边柱，左边柱和右边柱之间设有至少一个隔断；线束装置还设有线束本体套，线束本体套套设在线束本体上并形成固定连接，解决了现有线束装置成本高、结构复杂和使用不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种线束装置。

背景技术

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也越来越多，布线的杂乱一是电线特别容易受磨损，要不了多久就会把导线外面那层绝缘胶磨破，从而就会短路烧保险，有些严重的话就会产生自燃；二是使得车辆以后的维修非常麻烦，线路出现问题时不好查找。现有技术中也出现了一些相应的线束装置，有的功能比较单一，只能固定某一处的单根电线；有的虽然有集成多束电线的功能，但是结构复杂且成本较高，固定后很难将线取出，使用不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提出了一种线束装置。

本实用新型是这样实现的，一种线束装置，其设有支架，支架设有线束部，线束部设有线束本体和线束部底座，线束本体插接在线束部底座中；线束本体设有左边柱和右边柱，左边柱和右边柱之间设有至少一个隔断；线束装置还设有线束本体套，线束本体套套设在线束本体上并形成固定连接。

优选的，支架还设有支撑部和固定部，线束部、支撑部和固定部从上往下依次连接；支撑部设有支撑杆，线束部底座的底部设有线束部底座连接孔，支撑杆插入到线束部底座连接孔中。

优选的，固定部设有固定部底座和连接杆，支撑杆的底部与固定部底座固定连接，固定部底座的底部与连接杆连接。

优选的，固定部底座的底部设有锥形凸起。

优选的，固定部底座的底部设有固定孔。

优选的，线束本体上设有线束本体凸起和线束本体凹槽，线束本体套上设有线束本体套固定孔和线束本体套凸起，线束本体凸起与线束本体套固定孔相配合，线束本体凹槽与线束本体套凸起相配合。

优选的，隔断设有隔断凹槽，线束本体套上与之相对的部分设有缓冲凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种线束装置，结构较为简单，生产成本较低。固定部的设置起到了很好的固定作用，线束部本体可以插接不同大小的个体，适用范围更广泛；隔断可以设置多个，形成大小不同的线束空间，从而将线束分类摆放，更为规整，方便维修检查；弹性线束本体套的设置对线材起到了充分的保护作用，缓冲凹槽的设置进一步保证了线材的兼容性和良好的保护性、固定性。

附图说明

图1为本实用新型支架的结构示意图；

图2为本实用新型弹性线束本体套的结构示意图；

图3为本实用新型的装配图。

图中符号标记如下：

01、线束本体套；011、线束本体套固定孔；012、缓冲凹槽；

02、支架；021、固定部底座；022、连接杆；023、固定孔；024、锥形凸起；025、支撑杆；026、线束部底座；027、线束部底座连接孔；028、线束本体；0281、左边柱；0282、右边柱；0283、隔断；0284、线束本体凸起；0285、线束本体凹槽；0286、隔断凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。