[实用新型]汽车喇叭静触点部件与汽车喇叭

说明书

本实用新型涉及汽车喇叭技术领域，具体涉及一种汽车喇叭静触点部件与汽车喇叭，其中汽车喇叭触点部件包括静触点与静触点支架；所述静触点采用钨材料制备；所述静触点支架为平板结构，包括安装端与焊接端，所述静触点通过激光焊接工艺焊接于所述焊接端，本实用新型中所提供的一种汽车喇叭包括前述的汽车喇叭静触点部件以及汽车喇叭动触点部件，本实用新型设计巧妙，结构新颖，可有效降低触点部件中静触点的破损，降低触点部件的加工难度，具有十分显著的推广意义。

技术领域

本实用新型涉及汽车喇叭技术领域，具体涉及一种汽车喇叭静触点部件与汽车喇叭。

背景技术

触点部件是汽车喇叭内重要部件，改进前的汽车喇叭触点部件的加工流程包括钨杆切片→钨片滚磨→钨片抛光→钨片清洗→钨片厚度分选→钨片清洗→静触点组装(钨片、焊接介质、金属基柄)→静触点高温焊接→静触点分选→静触点清洗→静触点与金属支架铆接组装→触点表面清洗，触点部件的钨触片与铁基座用铜作为焊接焊接介质，然后铁柄采用机械铆压方式将静触点与金属片结合在一起，铆接时产生的下压力为2000-3000N，传统工艺中为了满足装配条件，通常需要将金属片设置为拱形结构，采用铆压方式一方面容易使钨触片产生隐裂或碎裂，一旦发生钨触片碎裂，影响产品功能，索赔非常严重。另一方面，拱形结构的金属片会造成材料的浪费，并且改进前触点部件的加工过程需要12道加工工序，并且从改进前4个零件组合实现装配，焊接加工过程的能耗较高，还需要气体保护防止钨片在与铜焊接过程中发生氧化，工序复杂、工艺落后。所以解决钨触片碎裂问题和防止触点电化学腐蚀氧化是汽车喇叭结构改进中的重中之重。

因此，有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供了一种汽车喇叭静触点部件与汽车喇叭，通过对触点结构的改进，避免了钨触片容易破损及发生电化学腐蚀的问题，本实用新型采用的技术方案如下：

汽车喇叭静触点部件，包括：

静触点与静触点支架；

所述静触点采用钨材料制备；

所述静触点支架为平板结构，包括安装端与焊接端，所述静触点通过激光焊接工艺焊接于所述焊接端。

在一些实施方式中，所述安装端设置有第一安装孔；

所述焊接端设置有第二安装孔；

所述第一安装孔为铆接孔，所述第二安装孔为螺纹孔。

在一些实施方式中，所述第二安装孔处设置有凸起的延伸部以使所述第二安装孔的孔深大于所述静触点支架的厚度。

在一些实施方式中，所述静触点支架上靠近所述第一安装孔的位置设置有变形孔以使所述静触点支架于所述变形孔处易于变形。

在一些实施方式中，所述静触点支架为矩形的片状结构；

所述变形孔为腰形孔，腰形孔的两侧弧边靠近于所述静触点支架的矩形边。

在一些实施方式中，所述变形孔为通孔。

在一些实施方式中，所述静触点支架上设置有触点安装孔；

所述静触点嵌入所述触点安装孔且所述静触点的一部分凸出于所述触点安装孔。

在一些实施方式中，所述静触点支架包括支架本体与镀镍涂层；

所述支架本体采用黑色金属材料制备。

另一方面，本实用新型还提供了一种汽车喇叭，包括：

前述的一种汽车喇叭静触点部件；

汽车喇叭动触点部件，包括动触点与动触点支架，所述动触点用于与所述静触点抵接。