[实用新型]一种用于重卡底盘的气压信号开关

说明书

本实用新型公开了一种用于重卡底盘的气压信号开关，包括气压信号开关组件和防水插接件，防水插接件包括连接部和与连接部相固定的插接部，气压信号开关组件包括中心开关插接头和两个插接槽形端口，两个插接槽形端口处于中心开关插接头的两侧，中心开关插接头和插接槽形端口固定在连接部内且伸入插接部的中部，插接槽形端口的外壁上一体成型有卡位倒扣，连接部和插接部的连接处外壁上固定有防水抵压垫块。本实用新型的结构设置合理，可以保证插接连接的平稳性，而且也有利于提高连接处的密封防水防尘性能，解决了现有技术中智能重卡等底盘中气压信号开关防水防尘性能较差，防护等级较低从而无法在重卡底盘上使用的技术不足，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于用于重卡底盘的气压信号开关技术领域，具体涉及一种用于重卡底盘的气压信号开关。

背景技术

随着智能技术的快速发展，一些重卡企业将智能驾驶应用至牵引车上，作为实现智能驾驶的重要手段，EBS(电子制动系统)大量运用在智能牵引车上，然而传统的挂车是通过主车制作控制阀和挂车制动控制阀之间的气管实现挂车制动的，但是带EBS的主、挂车，由于EBS是用电信号进行传输的，需要将气压信号转化为电信号，通过CAN信号进行制动控制，因此带EBS主、挂车需要一个可以用于底盘上的气压信号开关，来实现气压信号转化为电信号，但是底盘的使用环境较为恶劣，常规的其防水性和防尘性能较低，为了适应牵引车的智能化趋势，研究设计一款功能和结构适用于底盘的气压信号开关是本技术领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于重卡底盘的气压信号开关，主要解决现有技术中智能重卡等底盘中气压信号开关防水防尘性能较差，且防护等级较低从而无法在重卡底盘上使用的技术不足。

实现本实用新型目的的技术方案是一种用于重卡底盘的气压信号开关，包括气压信号开关组件和防水插接件，所述防水插接件包括连接部和与所述连接部相固定的插接部，所述气压信号开关组件包括中心开关插接头和两个插接槽形端口，两个插接槽形端口处于中心开关插接头的两侧，所述中心开关插接头和插接槽形端口固定在所述连接部内且伸入插接部的中部，所述插接槽形端口的外壁上一体成型有卡位倒扣，所述连接部和插接部的连接处外壁上固定有防水抵压垫块，所述防水插接件在插连定位时插头的内壁通过防水抵压垫块进行抵压密封。

所述插接部包括圆环连接体和一体成型在圆环连接体外侧端的第一扁平插接体，一体成型在第一扁平插接体外侧端的第二扁平插接体，所述第二扁平插接体的长度和宽度均大于第一扁平插接体的长度和宽度，所述卡位倒扣处于第二扁平插接体的表面上，所述圆环连接体与连接部相固定。

所述第二扁平插接体的表面开设有截面为V形的环槽，所述环槽内设置有密封圈。

所述中心开关插接头为圆形插接头。

所述防水插接件为金属结构体。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其防水插接件是由连接部和插接部组成，并且在连接部和插接部的连接处有防水抵压垫块，同时配合卡位倒扣，不但可以保证插接连接的平稳性，而且也有利于提高连接处的密封防水防尘性能，使用平稳可靠，解决了现有技术中智能重卡等底盘中气压信号开关防水防尘性能较差，且防护等级较低从而无法在重卡底盘上使用的技术不足，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型中整车底盘重的位置示意图；

图2为本实用新型中防水插接件的整体结构示意图；

图3为本实用新型的另一个视角结构图。