[实用新型]一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器

说明书

一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器，属于机动车修理器具技术领域，旨在解决现有的机动车钣金凹陷修复器具构造繁复，结构设计有待于改进的问题。它采用的复器机身主体为7字状网架式的修复器机身主体，支撑底座是两条虎腿式支脚联体的支撑底座，支撑底座的顶部嵌装的360度旋转总成上部配合装连有复器机身主体，复器机身主体的横拐体部装连有螺丝连轴配合连接着L型加力杆，L型加力杆的横折叉杆叉口槽内连接有连杆，连杆的顶部装连有可调式提拉螺栓、底部杆体上套装有复位弹簧、杆体底部装连有金属拉头，复位弹簧的底部连接于金属拉头、顶部连接于360度旋转总成的底部。其结构新型实用，适用于各型机动车钣金凹陷修复作业。

技术领域

本实用新型属于机动车修理器具技术领域中一种机动车钣金凹陷修复器具。

背景技术

机动车修理器具随着机动车的日益发展相应的亦需要不断进步，因为机动车在日常行车运行使用中不可避免的会发生碰撞、刮蹭而造成了车体凹陷不平等损伤，通常就需用钣金对凹陷的位置进行修复，在公知技术中，现有的机动车钣金凹陷修复器具受其器具结构所限，构造繁复，又费工费时，钣金作业损伤车体漆面及外观，修复效果差，装配使用不方便，其结构设计有待于进一步改进。

鉴于此，为适应机动车修理器具的发展和进步，有必要进一步改进和研发一种新型的机动车钣金凹陷修复器具。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，解决现有的机动车钣金凹陷修复器具构造繁复，结构设计有待于改进的问题。本实用新型之目的是提供一种结构新型实用，修复作业省工省时，修复效果好，钣金作业不损伤车体漆面及外观，装配使用方便的新式钣金凹陷修复器具。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器，它包括：修复器机身主体、支撑底座、碗扣式万向连节、L型加力杆、连杆、360度旋转总成、复位弹簧，所述复器机身主体为7字状网架式的修复器机身主体，支撑底座是两条虎腿式支脚联体的支撑底座，所述支撑底座的顶部嵌装有360度旋转总成，360度旋转总成的上部配合装连有复器机身主体，所述复器机身主体的横拐体部装连有螺丝连轴配合连接着有手柄连杆连体横折叉杆的L型加力杆，所述L型加力杆的横折叉杆的叉口槽内配合连接有竖向装连的连杆，连杆的杆体顶部装连有可调式提拉螺栓、底部杆体上套装有复位弹簧、杆体底部装连有金属拉头，所述复位弹簧的底部连接于金属拉头、顶部连接于360度旋转总成的底部。

上述的一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器，所述支撑底座的两条虎腿式支脚底部分别装连有碗扣式万向连节，并在碗扣式万向连节的底部又装连有底座脚托和在底座脚托底部还装连有扣碗式防滑脚垫。

上述的一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器，所述360度旋转总成是由转盘座的座盘内嵌装有3～5个均布的转轮组件所组成，所述转轮组件动配合连接于修复器机身主体，转盘座的底部嵌连于支撑底座。

上述的一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器，所述连杆是异形双头螺杆，该异形双头螺杆顶部螺杆头连接可调式提拉螺栓、底部螺杆头连接金属拉头。

上述的一种360度旋转多方位可调式机动车钣金凹陷修复器，所述金属拉头的拉头体底部制有凹槽，所述金属拉头的凹槽内配合连接有定位卡销。

本实用新型使用时，按照设计要求和实际需要，在机动车钣金凹陷修复过程中，将本新型钣金凹陷修复器的支撑底座扣碗式防滑脚垫固定吸附到需要修复的部位外侧，金属拉头配装相应的修复配件如吸盘、拉座等固定到车体凹陷处，操控和调整L型加力杆和修复器机身主体，通过360度旋转总成旋转以调整适定位的视觉角度后，再加力L型加力杆受力后驱动连杆进行向上提力，以实现金属拉头及其配装的修复附件提拉修复车身凹陷处，松开L型加力杆手柄杆后，复位弹簧作用连杆带动L型加力杆回复原位，还能通过支撑底座上部的碗扣式万向连节与支撑底座实现适用于各种不同深浅形状的车体凹陷问题。