[实用新型]滑移门结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种滑移门结构及车辆，属于车辆技术领域，包括车门内板总成，车门内板总成包括车门内板以及固定于车门内板外侧的上铰链安装板、中铰链安装板、下铰链安装板及门锁加强板，上铰链安装板的外侧还设有上铰链加强板，上铰链加强板、上铰链安装板及车门内板在上铰链安装位构成三层板加强结构；下铰链安装板的外侧还设有下铰链加强板，下铰链加强板、下铰链安装板及车门内板在下铰链安装位构成三层板加强结构。本实施例能够提升铰链及门锁安装位置的强度，避免滑移门钣金变形开裂、下垂量的问题，满足法规GB15086规定的强度要求。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种滑移门结构及具有该种滑移门结构的车辆。

背景技术

滑移门钣金起到承载滑移门门锁、内外把手、铰链的装配载体作用，滑移门钣金结构及强度直接关乎滑移门系统是否满足法规GB15086强度要求，是否满足滑移门耐久后钣金不开裂、下垂量不影响滑移门开闭的问题。

目前的滑移门，由于门锁、内外把手、铰链等部件的安装部位还存在强度不够的问题，导致滑移门耐久性差，在长期滑移开关的过程中存在下垂、钣金开裂等问题，不满足法规GB15086规定的门锁和车门保持件的性能要求。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种滑移门结构及车辆，旨在解决滑移门钣金因强度差，导致下垂、钣金开裂等问题，而不能满足法规GB15086规定的强制性标准的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种滑移门结构，包括：车门内板总成，所述车门内板总成包括车门内板以及固定于所述车门内板外侧的上铰链安装板、中铰链安装板、下铰链安装板及门锁加强板；所述上铰链安装板的外侧还设有上铰链加强板，所述上铰链加强板、所述上铰链安装板及所述车门内板在所述上铰链安装位构成三层板加强结构；所述下铰链安装板的外侧还设有下铰链加强板，所述下铰链加强板、所述下铰链安装板及所述车门内板在所述下铰链安装位构成三层板加强结构。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述上铰链安装板在上铰链安装位处沿所述车门内板的前窗框向下延伸，并与所述车门内板的下窗框相接。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述中铰链安装板为L形折弯板，其一直角板沿所述车门内板向后延伸。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述下铰链安装板在下铰链安装位向上及向后延伸。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述门锁加强板在门锁安装位向上向下延伸。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述滑移门结构还包括门窗框总成，所述门窗框总成位于所述车门内板总成的外侧，所述上铰链安装板及所述中铰链安装板位于所述门窗框总成与所述车门内板总成之间。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述滑移门结构还包括车门外板加强板，所述车门外板加强板沿所述车门内板的下窗框设置，且其两端焊接于所述车门内板上。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述滑移门结构还包括车门外板支撑板，所述车门外板支撑板连接于所述车门外板加强板的下方，且其两端焊接于所述车门内板上。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述滑移门结构还包括车门防撞梁及防撞梁加强板，所述防撞梁位于所述车门外板支撑板下方，且两端连接在所述车门内板上，所述防撞梁加强板连接于所述防撞梁与所述车门内板之间。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括所述的滑移门结构。