[实用新型]一种电动自行车卡钳式刹车断电传感器

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车卡钳式刹车断电传感器，包括传感器安装部和传感器工作部，传感器安装部为液压碟刹本体，传感器工作部为卡钳传感器壳体，卡钳传感器壳体内对称固定有两个定位片，定位片通过开口贯穿至液压碟刹本体内，卡钳传感器壳体内对称活动设置有左侧随动片和右侧随动片，左侧随动片和右侧随动片也通过开口贯穿至液压碟刹本体内，左侧随动片和右侧随动片的相对面上均开设有放置槽，每个放置槽内均固定有磁钢，卡钳传感器壳体的内壁上且位于磁钢的上方固定设置有线路板，线路板上设置有线性霍尔元件和单片机；本实用新型由于是配合液压碟刹本体的来令片使用的，来令片是标准件，使该装置的通用性更强。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车卡钳式刹车断电传感器。

背景技术

电动自行车通常都需要有一个断电传感器，用于判断液压碟刹是否处于刹车状态，从而及时的反馈并通过电信号断开电机的供电，起到安全行驶的作用，现在市场上通常在电动车刹车把手附近安装断电传感器，通过刹车把手的位移来判断车辆是否处于刹车状态，但是刹车把手并非通用件，每一款的结构都不完全一致，导致现有的断电传感器通用性一般。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种电动自行车卡钳式刹车断电传感器。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种电动自行车卡钳式刹车断电传感器，包括传感器安装部和传感器工作部，传感器安装部为液压碟刹本体，传感器工作部为卡钳传感器壳体，液压碟刹本体的内表面对称活动设置有两个来令片，所述卡钳传感器壳体内对称固定有两个定位片，卡钳传感器壳体的底部开设有开口，定位片通过开口贯穿至液压碟刹本体内，卡钳传感器壳体内部的一侧活动设置有左侧随动片，卡钳传感器壳体内部的另一侧活动设置有右侧随动片，左侧随动片和右侧随动片也通过开口贯穿至液压碟刹本体内，左侧随动片和右侧随动片的相对面上均开设有放置槽，每个放置槽内均固定有磁钢，卡钳传感器壳体的内壁上且位于磁钢的上方固定设置有线路板，线路板上设置有线性霍尔元件和单片机，卡钳传感器壳体的上端面设置有上盖板。

作为本实用新型的进一步技术方案，两个所述来令片位于两个定位片之间，左侧随动片和右侧随动片位于两个来令片之间，两个来令片之间设置有下部复位弹簧，下部复位弹簧位于左侧随动片和右侧随动片之间，左侧随动片和右侧随动片位于下段部分的两侧分别与对应来令片和下部复位弹簧的侧壁相抵接。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述液压碟刹本体的外侧壁上且位于上段位置贯穿设置有固定插销，固定插销与各个定位片、来令片、左侧随动片、右侧随动片和下部复位弹簧均活动连接。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述卡钳传感器壳体的内侧壁上且靠近开口位置对称固定有两个定位销，两个定位销活动贯穿各个定位片、左侧随动片和右侧随动片，左侧随动片和右侧随动片之间设置有两个上部复位弹簧，上部复位弹簧活动套设在对应定位销的外侧壁上，上部复位弹簧的两端分别与左侧随动片和右侧随动片的侧壁相抵接。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述上盖板的上端面且位于中心位置开设有安装通槽，安装通槽内固定有配合线路板使用的接线端子。

本实用新型的有益效果：

当刹车时，两个来令片相互靠近，对刹车碟片进行夹持，从而达到刹车的目的，在刹车的过程中，两个来令片分别挤压左侧随动片和右侧随动片，当左侧随动片和右侧随动片带着磁钢相互靠近时，磁钢的移动会使线路板上的线性霍尔元件产生电压的变化，通过电压的变化来判断移动量，从而反馈车辆是否处于刹车状态，由于该装置是配合液压碟刹本体的来令片使用的，来令片是标准件，使该装置的通用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的卡钳传感器壳体的内部结构示意图一；