[实用新型]一种新型车用燃料电池冷启动装置

权利要求书

1.一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：包括电池堆，所述电池堆阴极外侧设有阴极气体供应系统，所述阴极气体供应系统上设有阴极气体加热器，所述阴极气体加热器电性连接有电源，所述电源与所述控制器电性连接，所述电池堆阳极外侧设有阳极气体供应系统，所述电池堆内部设置有电加热膜(5)，所述电加热膜(5)上设置有温湿度感应组件，所述温湿度感应组件电性连接有控制器，所述电加热膜(5)与所述电源电性连接；

所述电池堆运行时，所述阳极气体供应系统用于向所述电池堆内供应阳极气体，所述阴极气体供应系统用于向所述电池堆内供应阴极气体；

所述电池堆停机时，所述阳极气体供应系统用于向所述电池堆内吹第一干燥气体；所述阴极气体供应系统用于向所述电池堆内吹第二干燥气体。

2.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述电加热膜(5)为石墨烯加热膜，所述电加热膜(5)外侧包覆有绝缘防水外膜，所述电加热膜(5)的厚度为20～30μm，所述电加热膜(5)面上开设有若干通气孔，所述通气孔直径为20mm。

3.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述阳极气体为氢气，所述阴极气体为空气；

所述第一干燥气体为氮气，所述第二干燥气体为空气。

4.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述电池堆包括阳极气体扩散层(1)，所述阳极气体扩散层(1) 一侧按序依次设置有阳极催化层(2)、质子交换膜(3)、阴极催化层(4)阴极气体扩散层(6)；

所述电加热膜(5)位于所述阴极催化层(4)和所述阴极气体扩散层(6)之间，并平行设置，所述电加热膜(5)与所述电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述温湿度感应组件包括温度传感器(7)、湿度传感器(8)，所述温度传感器(7)、湿度传感器(8)位于所述电加热膜(5)表面，所述温度传感器(7)和所述湿度传感器(8)分别与所述控制器电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述控制器为整车ECU，所述整车ECU与所述电源、所述温湿度感应组件，所述阳极气体供应系统和所述阴极气体供应系统电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述电源为车载蓄电池(9),所述车载蓄电池(9)与所述电加热膜(5)电性连接，所述车载蓄电池(9)与所述控制器电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种车用燃料电池冷启动装置，其特征在于：所述阴极气体加热器为空气加热器，所述空气加热器设置在所述阴极气体供应系统内部，所述阴极气体供应系统内部设有若干个折流板。