[实用新型]一种安全高效的储能集装箱有效
申请号: | 202221630822.4 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN218385513U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 戴晓俊;朱翔;宁丽华;沈成;汪玉 | 申请(专利权)人: | 江苏天合储能有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/209;H01M50/30;H02B1/30;H02B1/28;A62C2/06 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 许瑞成 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 高效 集装箱 | ||
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体涉及一种安全高效的储能集装箱,具有电池舱,电池舱阵列设有多个电池簇,电池舱的前后侧设有对应于多个电池簇的侧开门,电池舱的左侧连接有泄爆门,电池舱的右侧分隔连接有消防柜和配电汇流柜。本实用新型分割设有电池舱和电气舱,两者均采用非步入式布局设计,分隔电气舱作为安全操作区,利于消防灭火、降温、排气、泄爆,使得系统更安全,能量密度更高。防火隔断墙为夹装有防火岩棉的双层钢板,耐火极限不小于2h。隔断墙上消防管道和电缆的穿墙孔用钢板和防火泥封堵,防止左侧电池舱热失控产生的可燃气体蔓延到右侧电气舱,导致电气设备拉弧打火,引燃爆炸。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体涉及一种安全高效的储能集装箱。
背景技术
储能集装箱以集装箱为载体,集电池、BMS系统、PCS柜及EMS柜等核心部件为一体,安全性能稳定优异,可适应于高海拔、极寒及风沙等恶劣环境。
基于密封性考虑,现有的储能集装箱箱门通常设于两端,箱内中间为操作过道。集装箱内的电池极易在高温、撞击等意外情况下有倒塌,使电池存在起火甚至爆炸的危险隐患。一旦出现这些危险情况,运维人员需在明火熄灭后进入集装箱进行检查清理工作。然而,由于集装箱内的通道较长,在运维人员打开箱门后,电池燃烧后所产生的高温有害气体难以在短时间散开,且运维人员难以在电池复燃时快速逃出集装箱,严重威胁运维人员的人身安全。此外,集装箱需为运维人员预留较大的巡检及操作空间,降低了集装箱的空间利用率。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种安全高效的储能集装箱。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种安全高效的储能集装箱,具有电池舱,所述电池舱阵列设有多个电池簇,所述电池舱的前后侧设有对应于多个所述电池簇的侧开门,所述电池舱的左侧连接有泄爆门,所述电池舱的右侧分隔连接有电气舱,所述电气舱连接有消防柜和配电汇流柜。
上述技术方案所述电池舱和所述电气舱为非步入式。
上述技术方案所述侧开门连接有壁挂空调。
上述技术方案所述电池舱的右侧设有防火隔断墙。
上述技术方案所述消防柜和所述配电汇流柜并列设置于所述电气舱。
上述技术方案所述电池舱设有进风百叶,所述进风百叶位于所述侧开门的下方,所述电池舱位于所述泄爆门的一侧还连接有两个上下排布的排风扇。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型分割设有电池舱和电气舱,两者均采用非步入式布局设计,分隔电气舱作为安全操作区,人员不得入内,利于消防灭火、降温、排气、泄爆,使得系统更安全,能量密度更高。
(2)本实用新型防火隔断墙为夹装有防火岩棉的双层钢板,耐火极限不小于2h。隔断墙上消防管道和电缆的穿墙孔用钢板和防火泥封堵,防止左侧电池舱热失控产生的可燃气体蔓延到右侧电气舱,导致电气设备拉弧打火,引燃爆炸。
(3)本实用新型设有泄爆门,满足场站消防的要求,避免各舱体之间连锁反应。泄爆门能实现系统失电后的定向泄爆并且自动复位。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为图1中A的放大示意图;
图3为图1的俯视图;
图4为图3侧开门、泄爆门开启后的示意简图,
图5为图1的另一视角示意图。
图中:电池舱100、电池簇1、侧开门2、泄爆门3、消防柜4、配电汇流柜5、壁挂空调6、防火隔断墙7、电气舱200、集装箱锁杆21、把手22。
具体实施方式
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