[实用新型]标识件安装结构

说明书

本实用新型提供一种标识件安装结构，该标识件安装结构用于将标识件可拆卸的安装在一基体的预设位置。该安装结构包括承载部、锁止承接部、第一弹性件和第二弹性件，其中承载部具有匹配在预设位置处的承载板和固连在承载板下方并延伸至基体内的卡接部，以及临近卡接部而固定在承载板下方的驱动部；标识件被支撑在承载板的上方。锁止承接部可平移的设置在基体上；并具有阻挡块以及驱动配合部，当按压承载板而使驱动部驱使驱动配合部带动锁止承接部平移时，阻挡块因随同锁止承接部的平移，而使卡接部在延伸方向上脱离阻挡块的锁止束缚。本实用新型的标识件安装结构，通过按压承载部，使驱动部驱使锁止承接部移动而解除卡接，可实现快速替换标识件。

技术领域

本实用新型涉及汽车标识件安装技术领域，特别涉及一种标识件安装结构。

背景技术

车辆的内饰或外饰主要起到使汽车美观的作用，而车辆内、外饰是影响汽车外观、舒适性和驾乘体验的关键部件，目前，随着汽车产品的消费升级和智能化需求的提升，对车辆的内、外饰的更换需求有所提高。

常规的装饰件有仪表框架、前后保险杠、挡泥板等大型装饰件；还有在车辆的内饰板或外饰板上装有如铭牌、标识件、装饰条等小型装饰件。目前的小型装饰件大多使用螺钉固定安装在装饰板上，且经常与装饰板连接在一起。在需要更换时，需要先拆卸装饰板等大型零件，才能对铭牌、标识件等小装饰件进行更换。有的部位还需要专业人员进行更换，增加车辆使用的投入成本。

现有的铭牌、标识件等装饰件，客户订制时，在车身的固定位置预留好位置再进行固定。而往往，客户使用一段时间后，有更换铭牌、标识件等装饰件的需求。现有的安装方式不能更好的满足客户需求，从而降低车辆的适用性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种结构简单、易于替换的标识件安装结构，以满足客户自由替换标识件的需求，并避免了标识件更换时的装卸困难。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种标识件安装结构，该安装结构包括：

承载部，所述承载部具有匹配在所述预设位置处的承载板，固连在所述承载板下方并延伸至所述基体内的卡接部，以及临近所述卡接部而固定在所述承载板下方的驱动部；所述标识件被支撑在所述承载板的上方；

锁止承接部，可平移的设置在一基体上；所述锁止承接部具有与所述卡接部对应设置的阻挡块，以及与所述驱动部适配的驱动配合部；

第二弹性件，设置在所述锁止承接部和所述基体之间，因操作所述承载部，而驱使所述锁止承接部相对于所述基体平移时而弹性蓄能。

进一步的，所述卡接部具有可勾挂在所述阻挡块下端面上的楔形的卡头。

进一步的，在所述阻挡块面向所述卡接部的一侧，形成有引导所述卡头下移时越过所述阻挡块的导向面。

进一步的，所述驱动配合部上形成有面向所述驱动部的斜面，所述驱动部在下移过程中与所述斜面滑动配合，以驱动所述锁止承接部平移。

进一步的，在所述基体和所述锁止承接部之间，设有引导所述锁止承接部相对于所述基体平移的第一导向机构。

进一步的，所述第一导向机构包括：

滑轨，固定在所述基体上，且所述滑轨沿所述锁止承接部的平移方向延伸设置；

滑块，相对于所述锁止承接部固定设置，所述滑块滑动配合在所述滑轨上。

进一步的，所述滑块间距的设置在所述阻挡块下方。

进一步的，第一弹性件，设置在所述承载部和所述基体之间；因按压所述承载板而使所述卡接部向下朝着所述阻挡块运动并被锁止在所述阻挡块时，所述第一弹性件弹性蓄能；所述第二弹性件的弹性回复力小于所述第一弹性件的弹性回复力。