[实用新型]一种单向阀及车用燃料电池箱体吹扫系统

说明书

本实用新型公开了一种单向阀及车用燃料电池吹扫系统，其中单向阀包括单向阀壳体、球体和膜片，单向阀壳体为两端连通的腔体，球体置于腔体内，膜片设置于单向阀壳体上，且能够对球体进行抵挡；单向阀壳体包括第一端和第二端，第一端与空压机相连，从空压机流出的气体能够推动球体发生位移，使得球体和单向阀壳体内壁分离形成间隙，气体通过间隙从第一端流向第二端；从电堆外箱体内反灌的气体能够推动膜片和球体发生位移，使得球体与单向阀壳体内壁相贴合，以阻挡气体从第二端流向第一端。上述结构不仅能够对电堆外箱体进行彻底吹扫，还能够避免由于箱体内氢气浓度过高导致的氢气浓度传感器报警而无法开机的现象出现。

技术领域

本实用新型涉及车用燃料电池技术领域，特别涉及一种单向阀及车用燃料电池箱体吹扫系统。

背景技术

燃料电池电堆在箱体中因电堆氢气微渗经常出现氢气累积现象，另外，燃料电池开关机的温度差异也会造成水汽凝结现象，上述现象均致导致燃料电池的性能衰减。

当前，市面上对燃料电池电堆进行吹扫的吹扫系统不仅吹扫不彻底，而且还可能会导致吹扫气体反灌到箱体内部，使得箱体内的氢气浓度过高导致氢气浓度传感器报警无法开机的现象出现。

因此，如何既能够对燃料电池电堆箱体进行彻底清扫，还能够避免由于箱体内氢气浓度过高导致的氢气浓度传感器报警而无法开机的现象出现是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种单向阀，既能够对燃料电池电堆箱体进行彻底清扫，还能够避免由于箱体内氢气浓度过高导致的氢气浓度传感器报警而无法开机的现象出现。

本实用新型的另一目的还在于提供一种车用燃料电池吹扫系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单向阀，包括单向阀壳体、球体和膜片，所述单向阀壳体为两端连通的腔体，所述球体置于所述腔体内，所述膜片设置于所述单向阀壳体上，且能够对所述球体进行抵挡；

所述单向阀壳体包括第一端和第二端，所述第一端与空压机相连，从所述空压机流出的气体能够推动所述球体发生位移，使得所述球体和所述单向阀壳体内壁分离形成间隙，所述气体通过所述间隙从所述第一端流向所述第二端；

从电堆外箱体内反灌的所述气体能够推动所述膜片和所述球体发生位移，使得所述球体与所述单向阀壳体内壁相贴合，以阻挡所述气体从所述第二端流向所述第一端。

优选的，所述单向阀壳体的内壁上还设置有台阶，所述台阶上设置有用于与所述球体相贴合的锥面，所述锥面能够抵住所述球体且能够与所述球体相贴合，以截止所述气体流动。

优选的，所述单向阀壳体的内壁上还设置有硅胶膜。

优选的，所述硅胶膜的硬度为15度-30度之间。

优选的，所述球体为聚四氟材质制成。

优选的，所述膜片为聚四氟材质制成，或硅胶材质制成。

优选的，所述膜片的厚度为0.2mm-0.8mm。

一种车用燃料电池吹扫系统，包括单向阀，所述单向阀为如上述任意一项所述的单向阀。

由以上技术方案可以看出，当对电堆外箱体进行吹扫时，开启空压机，气体正向流动，进入单向阀壳体内，推动球体发生位移，使得球体和向阀壳体内壁分离形成间隙，气体通过间隙从单向阀壳体的第一端流向第二端；当气体发生反向倒灌时，气体推动膜片与球体发生位移，使得球体与单向阀壳体内壁相贴合，从而阻挡气体从单向阀壳体的第二端流向单向阀壳体的第一端。上述结构不仅能够对电堆外箱体进行彻底吹扫，还能够避免由于箱体内氢气浓度过高导致的氢气浓度传感器报警而无法开机的现象出现。

附图说明