[实用新型]一种具有防花屏结构的雷达测速屏

说明书

本实用新型公开了一种具有防花屏结构的雷达测速屏，包括雷达测速屏本体、雷达测速仪主体和测速屏安装壳体，雷达测速屏本体安装在测速屏安装壳体上，雷达测速仪主体包括内置远程测速雷达，测速屏安装壳体的前侧位于雷达测速屏本体的上方设置有铰接座；本实用新型通过测速屏安装壳体上设置有敲击组件，通过外界的风将压块吹的晃动，在重力作用下推动顶块敲击测速屏安装壳体的表面，便于雷达测速屏本体表面在振动下积累的灰尘落下，同时带动通气筒转动，使得外界的风经集气筒和通气筒进入测速屏安装壳体内部，对雷达测速屏本体进行散热，减少雷达测速屏出现花屏现象的可能性，有利于雷达测速屏的显示。

技术领域

本实用新型涉及雷达测速屏辅助装置的技术领域，具体为一种具有防花屏结构的雷达测速屏。

背景技术

雷达测速主要是利用多普勒效应原理，雷达测速屏利用微波照射行驶中的车辆，并从返回的微波信号中提取出目标速度信号，再转换成相应的速度值，又要和系统中的限速值进行对比，若测速的速度大于限速值，则以红色字体来显示所测的速度值，若小于限速值，则以绿色字体来显示速度值，雷达测速屏是将雷达测速进行展示的装置。

现有的雷达测速屏大多都位于高速路边上，而雷达测速仪与附近的箱式变压器相连接进行供电，在工作的过程中雷达测速屏表面以及内侧会产生大量的热量，由于雷达测速屏一般暴露在外部，容易积累大量的灰尘，即使风吹至雷达测速屏表面，一些灰尘还会粘附在表面，同时雷达测速屏的内侧无法通风，长期会导致散热效果逐渐变差，可能雷达测速屏出现花屏的现象，不利于雷达测速屏的显示。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防花屏结构的雷达测速屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防花屏结构的雷达测速屏，包括雷达测速屏本体、雷达测速仪主体和测速屏安装壳体，雷达测速屏本体安装在测速屏安装壳体上，雷达测速仪主体包括内置远程测速雷达，其特征在于：所述测速屏安装壳体的前侧位于雷达测速屏本体的上方设置有铰接座，铰接座是由两块支撑块和转轴组成的，转轴上设置有压块，测速屏安装壳体上设置有便于复位的敲击组件，测速屏安装壳体的侧面设置有便于控制的通气组件。

优选的，所述测速屏安装壳体上位于雷达测速屏本体的底部呈倾斜面结构，转轴的端部贯穿支撑块设置有第一转筒。

优选的，所述敲击组件包括支撑座，支撑座呈“匚”型圆弧块状结构，支撑座的侧面开设有凹槽，凹槽的截面呈“十”字圆弧槽结构，凹槽上滑动插接有顶块。

优选的，所述顶块呈圆弧块状结构，且一端与压块之间贴合，凹槽的侧面设置有安装块，顶块的两侧设置有限位块，限位块与凹槽之间设置有复位弹簧。

优选的，所述通气组件包括通气筒，通气筒呈“T”型筒状结构，且与测速屏安装壳体之间转动连接，通气筒与测速屏安装壳体内之间连通。

优选的，所述通气筒的外侧设置有第二转筒，第二转筒与第一转筒之间设置有皮带，通气筒的一端连通有集气筒，集气筒倾斜向上设置。

优选的，所述集气筒的一端开口处设置有滤网，集气筒的另一端部开设有滑槽，滑槽上滑动插接有封块，封块与集气筒内壁之间具有缝隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过测速屏安装壳体上设置有敲击组件，通过外界的风将压块吹的晃动，在重力作用下推动顶块敲击测速屏安装壳体的表面，便于雷达测速屏本体表面在振动下积累的灰尘落下，同时带动通气筒转动，使得外界的风经集气筒和通气筒进入测速屏安装壳体内部，对雷达测速屏本体进行散热，减少雷达测速屏出现花屏现象的可能性，有利于雷达测速屏的显示。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型测速屏安装壳体侧面的结构示意图；