[实用新型]一种具有高可靠性缓冲结构的液压油缸

说明书

本实用新型揭示了一种具有高可靠性缓冲结构的液压油缸，包括连接环，所述连接环上固定连接有固定板，所述固定板靠近连接环的一端固定连接有阀体，所述固定板靠近阀体的一端固定连接有支撑件，所述支撑件位于固定板内，所述支撑件内滑动连接有支撑腿，所述支撑腿远离固定板的一端固定连接有连接板，所述连接板的一对相对的侧面上均固定连接有螺杆，所述螺杆上转动连接有阻流板，所述连接环上开设有第一螺纹孔，所述固定板上开设有与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔之间螺纹连接有螺栓。本实用新型当活塞收回缸体内时，可以起到很好的缓冲效果，可较大程度的避免活塞和缸底的碰撞，同时易于解决启动压力大的弊病。

技术领域

本实用新型属于液压油缸技术领域，具体涉及一种具有高可靠性缓冲结构的液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠被广泛应用于起重机、挖掘机等机械设备中。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸基本上由缸底和缸体、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，一般通过连接环实现与液压油管的连接。

液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，现有技术中一般在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

现有技术中的缓冲结构可靠性不高，当活塞收回缸体内时，不能起到很好的缓冲效果，容易造成活塞和缸底的碰撞，同时现有的缓冲结构会使液压油不能充分的流入缸体内从而使液压缸的启动压力大。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种具有高可靠性缓冲结构的液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高可靠性缓冲结构的液压油缸，以解决上述的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种具有高可靠性缓冲结构的液压油缸，包括进出油口，所述液压油缸上固定连接有与进出油口相匹配的连接环，所述连接环上固定连接有固定板，所述固定板靠近连接环的一端固定连接有阀体，所述固定板靠近阀体的一端固定连接有支撑件，所述支撑件位于固定板内，所述支撑件内滑动连接有支撑腿，所述支撑腿远离固定板的一端固定连接有连接板，所述连接板一对相对的侧面上均固定连接有螺杆，所述螺杆上转动连接有阻流板。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定板的长度大于连接环的最小直径且小于连接环的最大直径。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接环上开设有第一螺纹孔，所述固定板上开设有与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔之间螺纹连接有螺栓。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑件上固定连接有第一挡板，所述第一挡板上固定连接有密封圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀体上固定连接有第二挡板。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接板远离支撑腿的一端固定连接有限位件。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑腿远离连接板的一端固定连接有限位柱。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型当活塞收回缸体内时，可以起到很好的缓冲效果，可较大程度的避免活塞和缸底的碰撞，同时易于解决启动压力大的弊病。

附图说明