[实用新型]一种电机内藏式皮带分拣小车

说明书

本实用新型涉及物流分拣设备技术领域，具体涉及一种电机内藏式皮带分拣小车，包括车厢体，其顶部设有输送带、内腔设有主动辊、从动辊和电机，车厢体包括支撑板、前侧板和后侧板，前、后侧板呈前后对称，支撑板位于输送带下方，且其对向两侧边分别连接前、后侧板，主、从动辊的辊轴方向均平行于车厢体前进方向，两者的前后端分别连接前、后侧板的左右两端；电机位于支撑板的下方，其位于前侧板和后侧板之间，两个侧板中的其一侧板上设有电机安装孔，电机连接电机安装孔。本实用新型使得小车整体结构紧凑，安装方便，售后维护简单，综合成本较低，提高了小车的产品竞争优势，适于在业内广泛推广应用。

技术领域

本实用新型涉及物流分拣设备技术领域，具体涉及一种电机内藏式皮带分拣小车。

背景技术

随着快递行业的飞速发展，自动化分拣设备的覆盖率越来越高，皮带分拣小车(又称“小车”)也得到广泛应用，与此同时，皮带分拣小车的结构和驱动方式也朝着轻量化和模块化方向不断优化。

目前市面上的皮带分拣小车逐渐演变出两个分支：一种是电辊筒式皮带分拣小车；另一种是外置电机式皮带分拣小车。如图5示出了一种电机外置的小车结构，其中，电机1’位于小车的支架板2’(其用于连接位于小车轨道下方的驱动带)的一侧，且位于小车的输送皮带3’的下方，此时，电机1’最高位置低于输送皮带3’最低位置。这两种皮带分拣小车各具有优缺点。首先，电辊筒式皮带分拣小车，优点在于将电机与主动辊筒融合为电辊筒作为小车驱动，使得小车整体结构更加紧凑，但是其缺点也很明显：造价高；由于其集成度较高，因此结构复杂，导致维护所需技术要求较高；在一般情况下，部件损坏后采用直接将电辊筒整体替换来恢复生产作业，因此维修成本较高。而外置电机式皮带分拣小车的优点在于综合成本较低、结构简单、安装方便、易于售后维护。对应的，其缺点也在于电机的外置式结构，使得车体结构设计时受空间限制在纵向尺寸上优化难度较大，整体呈现较厚重的结构格局，不利于尺寸控制和设备小型化；同时，受安装环境影响，电机也易于受到外部影响而更易损坏或者发生故障，比如，掉落物品的撞击或者灰尘侵入，为解决这类问题，往往需要额外加装护板，使得整体结构不紧凑，更加厚重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电机内藏式皮带分拣小车，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种电机内藏式皮带分拣小车，包括车厢体，其顶部设有输送带、内腔设有主动辊、从动辊和电机，其中，所述车厢体包括支撑板和沿车厢体前进方向间隔设置的前侧板和后侧板，所述前侧板与所述后侧板呈前后对称设置，所述支撑板位于所述输送带的下方，且其对向两侧边分别连接所述前侧板和所述后侧板，

所述主动辊和所述从动辊的辊轴方向均平行于车厢体的前进方向，两者的后端连接所述后侧板的左右两端、前端连接所述前侧板的左右两端；

所述电机位于所述支撑板的下方，其位于所述前侧板和所述后侧板之间，

两个侧板中的其一侧板上设有电机安装孔，所述电机连接所述电机安装孔。

本实用新型通过布置对称的侧板成型一种开放式结构的车厢体，将电机内置其开放式内腔中，在对电机形成保护的同时不占用额外空间，使得车厢体结构紧凑。由于电机内置车厢体内腔中，输送带和侧板之间的间隙存在杂物掉落内腔的隐患，导致产生电机运行时轴间卡入杂物或者细小碎屑掉入电机内部造成器件损坏的风险，因此本实用新型通过两个侧板和支撑板之间的连接结构实现了走行方向的封闭结构，将侧板和输送带之间的间隙堵住，由输送带从缝隙间隔掉落杂物将由支撑板板面承载，再配合由主动辊、从动辊和输送带之间的连接结构实现的载货方向(包括取货和放货)的封闭结构，使得车厢体内腔在上方形成交叉封闭结构，电机内置于车厢体内腔中可具有更好地防护效果，不仅防尘防潮、还可防止外部直接撞击；另外，相对于直接在电机外罩设防护板的防护措施，本实用新型更能够确保电机的散热性能不受影响。