[实用新型]一种电机壳挤压加工用夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种电机壳挤压加工用夹紧装置，包括加工台，所述加工台上等距安装有若干个定模，所述定模的正上方均设置有由液压缸驱动的动模，所述加工台的底部固定连接有减速步进电机，所述减速步进电机上安装有夹持机构，所述减速步进电机的两侧对称设置有两个横板；本实用新型中，通过活动杆与弹簧的设置，使夹块与U型架之间具备一定的移动空间，使得在对称移动两个安装梁，以利用对应的夹块对工件进行夹持时，当夹块上的橡胶垫与工件接触后，会使U型架继续靠近夹块，并对弹簧进行压缩，以利用弹簧的弹力对工件进行夹持，有效的提高了夹块对工件的夹紧效果，且能够避免对工件造成损伤或使工件松脱，且降低了对夹块安装的精度要求。

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，具体是一种电机壳挤压加工用夹紧装置。

背景技术

电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

一些小型的电机的壳体是采用连续冲压的方式逐渐成型的，即连续设置多组冲压模具，并将壳体的原材料(通常为板材)在多组模具上依次进行挤压加工，每两组相邻模具之间，材料的形变量较小，以避免对材料造成损坏，材料的上料、下料及在相邻模具间的转移通常是采用送料结构进行的，每完成一次挤压成型后，送料结构会利若干组对称设置的夹块对定模上的工件进行夹持，之后通过升降及平移将工件安装至下一个定模上。

但由于现有的送料结构上的夹块是对称固定在两个同时移动的运动部件上的，各个夹块的升降与平移尺寸均相同，导致在将夹块与运动部件进行固定安装时，需进行精确的定位，否则易导致部分夹块对工件的夹持力度过紧，会对较薄的工件造成损坏，而另一部分夹块与工件间的间隙较大，使得工件在转移过程中，易由两个对应的夹块之间松脱，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机壳挤压加工用夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电机壳挤压加工用夹紧装置，包括加工台，所述加工台上等距安装有若干个定模，所述定模的正上方均设置有由液压缸驱动的动模，所述加工台的底部固定连接有减速步进电机，所述减速步进电机上安装有夹持机构，所述减速步进电机的两侧对称设置有两个横板，所述横板均与夹持机构传动连接，所述横板的外壁滑动连接有横梁，且横板的外壁固定连接有第二电动缸，所述第二电动缸的推杆端通过过渡块与横梁固定连接，所述横梁上通过升降机构连接有安装梁，所述安装梁的外壁均通过弹性连接机构连接有夹块，两个所述安装梁上的夹块一一对应，且每个安装梁上的夹块均与定模一一对应，所述夹块的外壁开设有夹槽，所述夹槽的内壁固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性连接机构包括U型架，所述U型架与安装梁固定连接，所述U型架的外壁滑动贯穿设置有多个活动杆，所述活动杆位于U型架内的一端固定连接有限位块，所述活动杆的另一端与夹块的外壁固定连接，所述活动杆的外壁套设有弹簧，所述弹簧位于夹块与U型架之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹持机构包括固定在底壳底部中心处的减速步进电机，所述减速步进电机的输出轴贯穿底壳的底部后固定连接有齿轮，所述底壳的两侧外壁均贯穿设置有齿条，所述齿条分布在齿轮的两侧，且齿条与齿轮相互啮合，所述齿条位于底壳外的一端与对应的横板固定连接，所述横板的外壁固定连接有多个导杆，所述导杆的一端贯穿底壳的外壁后固定连接有挡块，所述导杆与底壳滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括至少两个第一电动缸，所述第一电动缸的缸体对称固定在横梁的底部，所述第一电动缸的推杆端贯穿横梁后与对应的安装梁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横板的外壁固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁滑动连接有多个滑块，所述滑块与对应的横梁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：