[实用新型]一种轴流风扇结构以及空调

说明书

一种轴流风扇结构，其解决技术问题的技术方案包括轮毂和叶片，其特征在于，所述轮毂与叶片之间的结合部位形成有连接轮廓线，所述轮毂的两端面均为曲面结构且分别为曲面Ⅰ和曲面Ⅱ，所述曲面Ⅰ的轮廓与其相应侧的连接轮廓线随形设置且二者之间的距离为5‑10mm，所述曲面Ⅱ的轮廓与其相应侧的连接轮廓线之间的起伏状态一致，且二者之间的距离从头部至尾部逐渐增大，本申请还公开一种采用上述轴流风扇结构的空调。本实用新型通过改善轮毂的结构，减少了轮毂的重量，减少了无用的能源损耗，增加了叶片的厚度，提高了风扇运行的稳定性。

技术领域

本实用新型属于空调轴流风扇技术领域，尤其是一种轴流风扇结构以及空调。

背景技术

空调器轴流风扇是受电机的旋转力驱动而旋转，叶片推动空气以与轴相同的方向流动；在室内外温差较大的情况下，风扇在高低温运行环境下，空调器轴流风扇叶片容易发生变形，参见附图3，从而风扇容易产生振动及噪音，而且现在的风扇的重量在轮毂位置的设置不太合理，参见附图1、2，轮毂处的重量较大，在同等风量的作用下，增加了能源消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴流风扇结构以及空调，通过改善轮毂的结构，减少了轮毂的重量，进而减少了无用的能源损耗，增加了叶片的厚度，提高了风扇运行的稳定性。

本实用新型提供了一种轴流风扇结构，其解决技术问题的技术方案包括轮毂和叶片，所述轮毂与叶片之间的结合部位形成有连接轮廓线，所述轮毂的两端面均为曲面结构且分别为曲面Ⅰ和曲面Ⅱ，所述曲面Ⅰ的轮廓与其相应侧的连接轮廓线随形设置且二者之间的距离为5-10mm，所述曲面Ⅱ的轮廓与其相应侧的连接轮廓线之间的起伏状态一致，且二者之间的距离从头部至尾部逐渐增大。

优选的，所述叶片前缘的吸力面一侧设有吸力面加厚部。

优选的，所述吸力面加厚部自叶片与轮毂的结合部延伸至叶片前缘最外侧的尖点部位。

优选的，所述吸力面加厚部位于叶片前缘部位的厚度最大且厚度为4-5mm。

优选的，所述吸力面加厚部位的宽度为10-15mm。

优选的，所述吸力面加厚部的厚度在宽度方向自叶片的前缘向吸力面内侧之间逐渐减小。

优选的，所述曲面Ⅱ与其相应侧的连接轮廓线之间的最小距离为0，最大距离为10-13mm。

本实用新型还公开了一种空调，应用上述提到的一种轴流风扇结构。

综上所述，运用本实用新型的技术方案，至少具有如下的有益效果：

1、通过设置了轮毂的曲面Ⅰ和曲Ⅱ的结构，可以减少轮毂的整体重量但又不会降低轮毂的强度，减少了风扇的整体重量，降低了无用的能量损耗；

2、通过在叶片上设置了吸力面加厚部，可以提高叶片的整体强度，减少了风扇运行过程中的抖动，提高了稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有风扇轮毂正面结构图；

图2是现有风扇轮毂反面结构图；

图3是叶片结构示意图；

图4是本实用新型风扇轮毂正面结构图(曲面Ⅰ)；

图5是本实用新型风扇轮毂反面结构图(曲面Ⅱ)；

图6是本实用新型叶片结构图(吸力面加厚部)。