[实用新型]一种汽车修复万向旋转工具

说明书

本实用新型公开的一种汽车修复万向旋转工具，包括套筒、手柄和连接杆，手柄设于套筒外壁，连接杆贯穿套筒，套筒一端开口处内壁呈六边形内凹，套筒中间处的内壁设有环形的阶台，连接杆的一端从套筒的六边形开口处伸入套筒的内部且贯穿套筒，连接杆的一端固定装配限位板，连接杆上绕设有支撑弹簧，支撑弹簧位于限位板和环形阶台之间，套筒的六边形开口处被旋转管活动贯穿，旋转管套设在连接杆的外部，旋转管贴合在套筒的内壁。本实用新型属于技术领域，具体是一种手柄的角度可以360度调节，便于汽车修理工发力使用，在使不上力时，旋转一下手柄，就能继续上力的汽车修复万向旋转工具。

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车修复万向旋转工具。

背景技术

汽车的维修修复，主要包括用汽车车身修复，凹陷修复，无痕修复等，现有的应用于上述汽车维修修复的工具，带手柄的长杆状的小工具，前端弯钩型，后端手柄部分是固定的，在旋转角度大了之后，手柄受到妨碍，使不上力，无法继续握住手柄控制工具转动。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车修复万向旋转工具，手柄的角度可以360度调节，便于汽车修理工发力使用，在使不上力时，旋转一下手柄，就能继续上力。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车修复万向旋转工具，包括套筒、手柄和连接杆，手柄设于套筒外壁，连接杆贯穿套筒，套筒一端开口处内壁呈六边形内凹，套筒中间处的内壁设有环形的阶台，连接杆的一端从套筒的六边形开口处伸入套筒的内部且贯穿套筒，连接杆的一端固定装配限位板，连接杆上绕设有支撑弹簧，支撑弹簧位于限位板和环形阶台之间，套筒的六边形开口处被旋转管活动贯穿，旋转管套设在连接杆的外部，旋转管贴合在套筒的内壁，旋转管远离套筒一端的外壁设有与套筒六边形开口处相匹配的六角限位块，六角限位块贴合在套筒开口处的内壁，旋转管与六角限位块相对的一端U型内凹形成限位槽，限位槽对称分布，连接杆的侧壁设有限位块，限位块与限位槽一一对应，限位块沿限位槽滑动。

进一步地，手柄U型设置，手柄靠近连接杆的一侧波浪形弯折设置。

进一步地，套筒由两个直径大小不同的套管首尾相接形成。

进一步地，连接杆上靠近限位板处设有垫片，支撑弹簧设于垫片和阶台之间。

进一步地，限位板封闭套筒与六边形开口相对的一端开口。

需要说明的是，限位块卡合在限位槽内，并可以沿限位槽移动，在连接杆转动时，能够使旋转管与连接杆同步转动，同时，限位块在套筒阶台的另一侧（与支撑弹簧相对），对连接杆的位置进行定位。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具，通过套筒与连接杆的相对转动，固定在套筒侧壁手柄可以进行360转动调节，便于汽车的维修的操作，便于修理工使用，在使不上力时，旋转一下就能继续用上力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具半剖视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具定的连接杆结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具的旋转管结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具的套筒结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种汽车修复万向旋转工具的套筒内部结构示意图；