[实用新型]锁紧夹及钢轨吸振器

说明书

本实用新型提供一种锁紧夹及钢轨吸振器，锁紧夹采用U型结构的支架配合定位块将吸振楔块压紧在钢轨上，其夹持力稳定且可长期保持，避免了弹性夹夹持力无法长期保持稳定，出现松脱、夹持力不足，甚至断裂失效的问题，保障了吸振降噪效果及安全性、稳定性，且能够降低检修维护的频率，节省人力及相应的成本。由于锁紧夹仅包括一个整体支架及两组锁紧组件，安装时仅需将支架伸入钢轨底部，转动支架对钢轨形成包围结构，再拧紧两组锁紧组件使定位块压紧吸振楔块，因此安装便捷，工人的劳动强度低，且后期维护也更方便。此外，固定一对吸振块需要至少4个弹性夹，而采用本实用新型的锁紧夹则仅需两个，因此安装时间更短，总体成本更低。

技术领域

本实用新型属于轨道减振降噪技术领域，具体涉及一种锁紧夹及钢轨吸振器。

背景技术

钢轨吸振器是一种安装于钢轨两侧腰部的阻尼动力吸振器，主要通过改变钢轨振动沿线路纵向传递的特性，起到降低中高频钢轨辐射噪声、延缓钢轨异常磨耗、防止扣配件的零部件断裂、改善旅客乘坐舒适度等作用。由于钢轨腰部为特定形状的弧面结构，无其他紧固机构用于固定钢轨吸振器的吸振块，也不允许在钢轨上开孔安装螺栓等紧固件，因此，为了将吸振块安装于钢轨腰部处，需要使用辅助紧固装置。

现有技术中存在一些这样的辅助紧固装置，例如 CN202023283302公开了一种用于固定钢轨阻尼器的夹子，这种夹子为钣金件，利用板材自身的弹性特点，采用夹持方式将钢轨阻尼器压在钢轨上。这样的夹子有以下缺点：其一，由于制造工艺问题，这种弹性夹子的夹持力无法长期保持稳定，会出现松脱、夹持力不足的情况，严重时甚至有断裂失效的风险，具有安全隐患；其二，固定一个钢轨阻尼器需要至少4个夹子，所需夹子的数量多，这导致安装、维护的成本高。

CN201120096075公开了一种钢轨吸振器安装夹具，通过设置在钢轨底部的底板、与底板铰接的两块压板以及多组销钉将钢轨吸振器固定在钢轨上。这样的夹具有以下的缺点：其一，由于夹具分为三块板件及多组销钉，因此安装步骤复杂；其二，由于销钉数量多，而其中若干个销钉松动就会影响整体夹持力，因此后续检修需要耗费大量人力及成本。

实用新型内容

本实用新型是为解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够长期保持稳定夹持力且安装维护更便捷的锁紧夹、采用该锁紧夹的钢轨吸振器，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种锁紧夹，设置在钢轨吸振器中，用于将所述钢轨吸振器的一对吸振楔块夹紧在钢轨的两侧，其特征在于，包括：支架，呈U形，具有一对支撑臂；两组锁紧组件，分别设置在一对所述支撑臂上；以及一对定位块，分别通过所述锁紧组件设置在一对所述支撑臂上，且位于所述支架内侧，用于与所述吸振楔块相抵接。

本实用新型提供的锁紧夹，还可以具有这样的技术特征，其中，所述吸振楔块朝向所述定位块的表面具有至少一条定位凹槽，该定位凹槽的延伸方向与所述吸振楔块的长度方向相一致，所述定位块具有至少一个与所述定位凹槽相匹配的定位凸起。

本实用新型提供的锁紧夹，还可以具有这样的技术特征，其中，所述支撑臂上分别开设有多个沉孔，每组所述锁紧组件包括：锁紧螺栓，螺帽端嵌合在所述沉孔中，另一端固定在所述定位块中；锁紧螺母，设置在所述锁紧螺栓上，用于将所述锁紧螺栓的螺帽端固定在所述沉孔中；以及防松垫片，设置在所述锁紧螺母和所述支撑臂之间。

本实用新型提供的锁紧夹，还可以具有这样的技术特征，其中，每个所述支撑臂上的多个所述沉孔的排列方向与所述支撑臂的延伸方向相一致。

本实用新型提供的锁紧夹，还可以具有这样的技术特征，其中，每个所述支撑臂上的多个所述沉孔的排列方向与所述支撑臂的延伸方向相垂直。

本实用新型提供的锁紧夹，还可以具有这样的技术特征，其中，所述支架在所述钢轨宽度方向上的整体长度为200mm～225mm，一对所述支撑臂之间在所述钢轨宽度方向上的距离为160mm～185mm，所述支撑臂在所述钢轨高度方向上的长度为110mm，所述支架的整体厚度为16mm～20mm。