[实用新型]光伏防眩板及道路无线充电系统

说明书

本实用新型公开了一种光伏防眩板及道路无线充电系统，这种光伏防眩板包括防眩板本体、中间连接件和光伏部件。在使用时，光伏部件设置在防眩板本体的远离地面的一端，能够获取到更多的光照，而防眩板本体的侧壁面仍然能够起到防止对向车灯使得汽车驾驶员炫目的效果。中间连接件相对防眩板本体绕第一轴线方向转动，使得光伏部件沿第一轴线方向调节角度，光伏部件相对中间连接件沿第二轴线方向调节角度，这种结构通过中间连接件相对防眩板本体沿第一轴线方向转动，光伏部件相对中间连接件沿第二轴线方向转动，使得光伏部件实现在第一轴线方向和第二轴线方向的角度调节，尽可能的朝向光照方向，提高了光伏防眩板的发电效率。

技术领域

本实用新型涉及防眩板技术领域，特别涉及一种光伏防眩板及道路无线充电系统。

背景技术

防眩板是为了解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品,多设置于高速公路中央分隔带上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。

人们考虑到高速路上安装的防眩板的数量多达上千个，甚至上万个，其数量庞大，存在被进一步利用以产生更多价值的潜能。因此，现有技术中，人们将光伏部件和防眩板相结合。但是现有技术中的防眩板与光伏部件固定安装，光伏部件只能沿一个固定方向接受光照，例如公开号为CN108206578A的中国专利文件公开了一种基于防眩板的供电系统，包括防眩板板体和安装在该防眩板板体底部的安装座，在防眩板板体的前后板面上设置有光伏电板用于发电。由于地球纬度不同，全世界的公路遍布不同位置；而且，随着一年四季时间的变化，太阳的直射角度不同。白天太阳东升西落，每时每刻光照方向都在发生变化，而光照只有在直射在光伏部件的表面时，光伏部件才能以最高的效率进行发电。因此，现有技术中的光伏防眩板存在发电效率低的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的光伏防眩板存在发电效率低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种光伏防眩板，这种光伏防眩板包括防眩板本体、中间连接件和光伏部件。

具体的，防眩板本体的一端用于固定安装于待安装面。

更为具体的，中间连接件转动连接于防眩板本体的另一端，以使中间连接件可绕第一轴线方向相对于防眩板本体转动。

更为具体的，光伏部件转动连接于中间连接件远离防眩板本体的一侧，以使光伏部件可绕第二轴线方向相对于中间连接件转动。其中，第一轴线方向和第二轴线方向垂直。

采用上述技术方案，这种光伏防眩板在使用时，光伏部件设置在防眩板本体的远离地面的一端，能够获取到更多的光照，而防眩板本体的侧壁面仍然能够起到防止对向车灯使得汽车驾驶员炫目的效果。当太阳随着一天的时间发生变化时，中间连接件相对防眩板本体绕第一轴线方向转动，使得光伏部件沿第一轴线方向调节角度，始终能够正朝光照方向，此时第一轴线方向是东西方向，而当太阳随着时令变化发生变化时，光伏部件相对中间连接件沿第二轴线方向调节角度，进一步地，此时第二轴线方向是南北方向。这种结构通过中间连接件相对防眩板本体沿第一轴线方向转动，光伏部件相对中间连接件沿第二轴线方向转动，使得光伏部件实现在第一轴线方向和第二轴线方向的角度调节，尽可能的朝向光照方向，提高了光伏防眩板的发电效率。

本实用新型的实施方式还公开了一种光伏防眩板，防眩板本体的另一端固定连接有一安装板，安装板沿第一轴线的方向固定设置有至少一个第一固定臂，至少一个第一固定臂与中间连接件转动连接；安装板与中间连接件之间还设置有第一驱动件，第一驱动件固定连接于安装板，第一驱动件的输出端固定连接于中间连接件，第一驱动件驱动中间连接件相对于安装板绕第一轴线转动。

中间连接件的远离防眩板本体的一侧沿第二轴线的方向固定设置有至少一个第二固定臂，至少一个第二固定臂与光伏部件转动连接；光伏部件和中间连接件之间还设置有第二驱动件，第二驱动件固定连接于中间连接件，第二驱动件的输出端固定连接于光伏部件，第二驱动件驱动光伏部件相对于中间连接件绕第二轴线转动。