[实用新型]一种门锁拉丝防脱装置、门锁拉丝和车辆

说明书

本申请提供了一种门锁拉丝防脱装置，包括：与门锁拉丝端部的Z型头转动连接或滑动连接的防脱主体，防脱主体具有向Z型头聚拢的第一状态；防脱主体还具有沿Z型头的插入端所在平面伸出Z型头外轮廓的第二状态，第二状态的防脱主体与门锁摇臂发生机械干涉。本申请提供的门锁拉丝防脱装置、门锁拉丝和车辆，通过处于第二状态的防脱主体能够扩大Z型头的整体外轮廓，使其大于腰形安装孔的孔轮廓，进而使安装完成后的Z型头不易从腰形安装孔内脱出，保证了门锁拉丝与门锁摇臂之间的可靠连接。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种门锁拉丝防脱装置、门锁拉丝和车辆。

背景技术

门锁拉丝为一种传动部件，分为门锁内开拉丝和外开拉丝两种，其中内开拉丝用于内开把手与门锁间的传动，外开拉丝用于外开把手与门锁间的传动。

为了与门锁，具体来说是为了与门锁中的摇臂进行传动，门锁拉丝的端部通常为压铸成型的一个Z型头，如图1所示，门锁摇臂上设置有安装孔，该Z型头插入安装孔内，以实现门锁拉丝与门锁摇臂之间的传动连接。相关技术中，为了便于Z型头的安装，安装孔通常为腰形孔。也正因为如此，在门锁使用过程中，会存在Z型头从腰型孔中脱出使门锁拉丝与门锁摇臂分离，进而导致车门开启失效的风险。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分的解决上述技术问题，本申请提出了一种锁拉丝防脱装置、门锁拉丝和车辆，以消除门锁拉丝的Z型头存在从门锁摇臂的腰形安装孔内脱出的风险。

基于上述目的，本申请提供了一种门锁拉丝防脱装置，包括：与门锁拉丝端部的Z型头转动连接或滑动连接的防脱主体，所述防脱主体具有向所述Z型头聚拢的第一状态；所述防脱主体还具有沿所述Z型头的插入端所在平面伸出所述Z型头外轮廓的第二状态，所述第二状态的防脱主体与所述门锁摇臂发生机械干涉。

进一步地，门锁拉丝防脱装置还包括一端与所述Z型头耦合连接的转动轴，所述转动轴的轴线与所述插入端所在平面平行；所述防脱主体为条形结构，且与所述转动轴转动连接。

进一步地，所述转动轴的端部固定连接于所述Z型头的一侧，且所述转动轴的轴线与所述插入端的长度方向垂直。

进一步地，所述防脱主体与所述转动轴的转动连接位置靠近所述防脱主体的一端。

进一步地，所述防脱主体与所述转动轴间隙配合。

进一步地，所述防脱主体与所述转动轴之间的间隙为0.2mm。

进一步地，所述转动轴套装固定有锁环，所述锁环位于所述防脱主体远离所述Z型头的一侧。

进一步地，所述防脱主体靠近所述转动轴且与所述转动轴的轴线平行的棱边设置有导角。

基于同一发明构思，本申请还提供了一种门锁拉丝，包括Z型头以及安装于所述Z型头的所述门锁拉丝防脱装置。

基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆，安装有所述门锁拉丝。

本申请提供的门锁拉丝防脱装置、门锁拉丝和车辆，通过处于第二状态的防脱主体能够扩大Z型头的整体外轮廓，使其大于腰形安装孔的孔轮廓，进而使安装完成后的Z型头不易从腰形安装孔内脱出，保证了门锁拉丝与门锁摇臂之间的可靠连接。同时，在Z型头插入腰形安装孔的过程中，可将防脱主体切换到与Z型头聚拢的第一状态，以保证Z型头的插入端顺利插入并穿过腰形安装孔，完成门锁拉丝的安装。

附图说明

附图是用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请，但并不构成对本申请的限制。在附图中：

图1为相关技术中的Z型头与门锁摇臂的示意图；

图2为本申请实施例的门锁拉丝防脱装置与门锁摇臂的示意图；