[实用新型]链条式自动进给拼板焊接装置有效
申请号: | 202221509038.8 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN218487527U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 钱可平;徐飞;杜芊芊;张洪浩 | 申请(专利权)人: | 海汇汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 胡欢 |
地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 自动 进给 拼板 焊接 装置 | ||
本实用新型提供一种链条式自动进给拼板焊接装置,包括上料架和下料架,所述上料架和下料架对接,所述上料架和下料架上均安装若干滚珠,所述上料架上设有板材输送机构,所述上料架和下料架对接位置的两侧均设有龙门架,所述龙门架顶端固定连接支撑架,所述下料架对应的支撑架顶端滑动连接焊接小车,所述支撑架内设有板材压紧装置,所述上料架和下料架对接位置的两侧底部设有举升气缸。本实用新型通过板材输送机构对需要进行焊接的板材进行输送,并通过压紧装置对板材进行压紧固定,通过焊接小车对板材进行焊接,焊接效率高,焊道整齐,板材输送方便,自动化程度高。
技术领域
本实用新型涉及一种链条式自动进给拼板焊接装置,属于板材焊接技术领域。
背景技术
现有罐式车辆的罐体焊接是由板材焊接成型,然而板材由于面积较大,常规焊接形成的焊道相对较为粗糙,且容易出现一定程度的不规则现象,形成焊道缺陷,进而影响罐体外观,且常规焊接需要搬运板材,人工进行焊接,工作效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种链条式自动进给拼板焊接装置,具体技术方案为:
链条式自动进给拼板焊接装置,包括上料架和下料架,所述上料架和下料架对接,所述上料架和下料架上均安装若干滚珠,所述上料架上设有板材输送机构,所述上料架和下料架对接位置的两侧均设有龙门架,所述龙门架顶端固定连接支撑架,所述下料架对应的支撑架顶端滑动连接焊接小车,所述支撑架内设有板材压紧装置,所述上料架和下料架对接位置的两侧底部设有举升气缸。
优选的,所述板材输送机构包括安装在上料架端部的从动齿轮,位于靠近龙门架一侧的上料架安装主动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮通过链条连接,所述链条上设有链条座,所述主动齿轮与驱动电机连接。
进一步的,所述板材输送机构为多个,沿所述龙门架长度方向均布。
优选的,所述压紧装置包括压紧气缸,所述压紧气缸的伸缩杆端部与压紧板转动连接。
优选的,所述压紧装置数量为多个,且所述上料架和下料架对应的支撑架上的压紧装置对称设置。
进一步的,所述上料架与下料架之间的对接处设有支撑板,所述支撑板顶部设有分别与上料架和下料架连接的定位板,所述上料架和下料架连接的定位板之间设有间隙。
进一步的,所述压紧气缸均朝向支撑板方向设置。
优选的,所述举升气缸数量为多个,且所述举升气缸的伸缩杆的顶端安装滚珠。
优选的,所述支撑架为H钢加强梁。
本实用新型通过板材输送机构对需要进行焊接的板材进行输送,并通过压紧装置对板材进行压紧固定,通过焊接小车对板材进行焊接,焊接效率高,焊道整齐,板材输送方便,自动化程度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型在图1中A部分的局部放大图。
图3是本实用新型的俯视图。
图中:1、上料架;2、下料架;3、滚珠;4、龙门架;5、支撑架;6、焊接小车;7、举升气缸;8、从动齿轮;9、链条;10、驱动电机;11、压紧气缸;12、压紧板;13、支撑板;14、定位板;15、链条座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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