[实用新型]一种桥梁伸缩缝

说明书

本实用新型是一种桥梁伸缩缝，其特征是桥梁伸缩缝由左单元和右单元组成，左单元和右单元由混凝土浇筑在箱梁的两端，通过桥接板连接，左单元和右单元包含底板、桥接板、伸缩板和模板，桥接板头部固定在一侧的底板上，尾部搭在在另外一侧的底板上与之滑动连接，伸缩板是由多块竖板交叉在一起组成的可伸缩构件，连接在桥接板尾部，将桥梁伸缩缝所有变形量全部吸收掉，模板将箱梁端头密封可以直接浇筑混凝土，桥接板由槽钢构成，混凝土硬化后在桥梁伸缩缝上面摊铺沥青混凝土并压平，槽钢内充满沥青混凝土，除了伸缩板之外，其余全部隐藏在路面之下，本实用新型的桥梁伸缩缝特点是，施工方便快捷、强度高、车辆通行平顺静音舒适性好。

技术领域

本实用新型是一种桥梁伸缩缝，其特征是桥梁伸缩缝由左单元和右单元组成，左单元和右单元由混凝土浇筑在箱梁的两端，通过桥接板连接，左单元和右单元包含底板、桥接板、伸缩板和模板，桥接板头部固定在一侧的底板上，尾部搭在在另外一侧的底板上与之滑动连接，伸缩板是由多块竖板交叉在一起组成的可伸缩构件，连接在桥接板尾部，将桥梁伸缩缝所有变形量全部吸收掉，模板将箱梁端头密封可以直接浇筑混凝土，桥接板由槽钢构成，混凝土硬化后在桥梁伸缩缝上面摊铺沥青混凝土并压平，槽钢内充满沥青混凝土，除了伸缩板之外，其余全部隐藏在路面之下，本实用新型的桥梁伸缩缝特点是，施工方便快捷、强度高、车辆通行平顺静音舒适性好。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是是满足桥面变形的要求，在两箱梁之间、箱梁与桥台之间或桥梁的铰接的位置上设置的伸缩缝，在垂直和平行桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶时应平顺无跳动无噪音，在桥梁使用中，伸缩缝装置是承受最大动力载荷的构件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，造成伸缩缝较大的损坏，伸缩缝装置损坏至一定程度后，会产生桥面跳车，影响桥梁的结构安全，桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支撑式、模数支撑式、组合剪切式和TST碎石弹性体式，各有各的优势和缺点，要么伸缩量很小只能在桥梁接缝小于40毫米的桥梁上应用，例如对接式和TST碎石弹性体式，要么伸缩量较大被应用在桥梁接缝大于80毫米的桥梁上，但车辆行驶时跳车有噪音耐久性差，例如模数支撑式、钢制支撑式，桥梁伸缩缝结构迫切需要找到一种即适合大宽度桥梁接缝又兼具舒适性耐久性的伸缩缝。

实用新型目的及优点

本实用新型是一种桥梁伸缩缝，其特征是桥梁伸缩缝由左单元和右单元组成，左单元和右单元由混凝土浇筑在箱梁的两端，通过桥接板连接，左单元和右单元包含底板、桥接板、伸缩板和模板，桥接板头部固定在一侧的底板上，尾部搭在在另外一侧的底板上与之滑动连接，伸缩板是由多块竖板交叉在一起组成的可伸缩构件，连接在桥接板尾部，将桥梁伸缩缝所有变形量全部吸收掉，模板将箱梁端头密封可以直接浇筑混凝土，桥接板由槽钢构成，混凝土硬化后在桥梁伸缩缝上面摊铺沥青混凝土并压平，槽钢内充满沥青混凝土，除了伸缩板之外，其余全部隐藏在路面之下，本实用新型的桥梁伸缩缝特点是，施工方便快捷、强度高、车辆通行平顺静音舒适性好。

实用新型内容