[实用新型]一种冲焊机二次冲焊防错及雷达支架防漏装的结构

说明书

本实用新型涉及一种冲焊机，具体涉及一种冲焊机二次冲焊防错及雷达支架防漏装的结构，安装于冲焊机的胎模上，包括固定于胎模上的胎模支撑块和传感器底座以及安装于胎模支撑块上的雷达产品和安装于传感器底座上的激光传感器；雷达产品表面开设有雷达孔，雷达产品表面固定有雷达支架；激光传感器朝向雷达孔设置。与现有技术相比，本实用新型利用激光传感器发出的激光光束作为探测手段能够快速有效的完成二次冲焊防错及雷达支架防漏装的检测。

技术领域

本实用新型涉及一种冲焊机，具体涉及一种冲焊机二次冲焊防错及雷达支架防漏装的结构。

背景技术

汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

冲焊/冲粘一体机是一种用于产品冲孔，并将雷达支架准确地焊接或粘接在产品上的一种自动化设备；目前，冲焊机上防二次冲焊主要利用第一次焊接好的雷达支架顶到冲刀，破除吸附产品的中空，从而使设备报警并停止运行；防雷达支架漏装主要利用传统光电传感器防错，要求雷达支架贴近光电传感器，距离较远时无法检测。

现有防二次冲焊技术弊端：

1)容易损坏冲刀及设备，且产品报废；

2)造成重复劳动，损失工时；

现有防雷达支架漏装技术弊端：

1)受空间及结构影响较大；

2)操作较复杂，拉长节拍。

由此可见，现有的冲焊机上并未设有能够良好检测产品质量的结构，因而生产效率及产品良率受到极大的影响，为此，需要研制一种能够克服上述弊端的结构以提高生产效率和产品良率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题至少其一而提供一种冲焊机二次冲焊防错及雷达支架防漏装的结构，利用激光传感器发出的激光光束作为探测手段能够快速有效的完成二次冲焊防错及雷达支架防漏装的检测。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

本实用新型第一方面公开了一种冲焊机二次冲焊防错及雷达支架防漏装结构，安装于冲焊机的胎模上，包括固定于胎模上的胎模支撑块和传感器底座以及安装于胎模支撑块上的雷达产品和安装于传感器底座上的激光传感器；

所述的雷达产品表面开设有雷达孔，所述的雷达产品表面固定有雷达支架；

所述的激光传感器朝向雷达孔设置。

优选地，所述的传感器底座包括一水平段和一竖直段，水平段固定安装于胎模上，竖直段上安装激光传感器。

优选地，所述的传感器底座的水平段上开设有底座位置调节孔，所述的传感器底座通过底座位置调节孔平动安装于胎模上。传感器底座在胎模上的平动(包括移动和转动)使得激光传感器可以朝向多位置进行检测，适用于多种型号的雷达产品。

优选地，所述的传感器底座的竖直段上开设有旋转槽，所述的激光传感器设置有与旋转槽相配合的旋转轴，所述的激光传感器通过旋转槽与旋转轴的配合转动安装于传感器底座上。通过旋转槽与旋转轴的配合使激光传感器能够绕传感器底座发生旋转，使得激光传感器能够朝向更多角度发射激光，以适用于多种型号的雷达产品。

优选地，所述的旋转槽为C型旋转槽，旋转轴在旋转槽内滑动使激光传感器绕传感器底座发生旋转。

优选地，所述的旋转槽设有一对且中心对称设置，所述的激光传感器上设有与一对旋转槽相配合的一对旋转轴。

优选地，所述的传感器底座呈L型或倒T型。