[实用新型]基于共享电动汽车智能停车用车位提示装置

说明书

本实用新型涉及车位提示装置技术领域，尤其涉及基于共享电动汽车智能停车用车位提示装置。其技术方案包括：底箱体，底箱体的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端固定连接有载板，载板的上方设置有载台，载台的底部固定连接有两个导杆，且导杆活动贯穿载板，载台的顶部开设有定位槽，定位槽上放置有与之匹配的显示屏，载板的顶部安装有两个转接座，两个转接座的转接轴外围转动连接有异形卡板，异形卡板的顶部内壁开设有卡槽，且卡槽和显示屏顶部相匹配，异形卡板的底部位于载板和载台之间。本实用新型不仅有利于显示屏日常的检修和维护工作，而且转运和移动方便。

技术领域

本实用新型涉及车位提示装置技术领域，尤其涉及基于共享电动汽车智能停车用车位提示装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的生活质量不断提高，共享电动汽车的数量也越来越多，随之而来的停车位也成了一个较为重要的问题，现有的生活中，会经常看到一些车位显示装置，其通过管理系统和车辆探测器可以获知空车位的占用情况，并反映在动态车位指导屏上，驾车者根据动态车位指导屏可以知道空余车位的数量以及前往具有空车位的停车区的行进方向。

专利号为：CN215165010U公开了一种物业管理用的空闲车位提示装置，包括：底座；所述底座设置为方形壳结构，且底座顶部开设有安装空间；底座按安装空间内侧呈对称状开设有两组导轨；底座包括有：安装板，安装板设置为方形板结构，且安装板中间开设有缺槽；安装板中间缺槽设置为方形槽结构；安装板固定设置于底座，通过缓冲板的设置，在车辆撞上装置时，缓冲板会将通过连接筒上的伸缩柱传递到连接筒内，连接筒内的弹簧对力道初步抵消，而且缓冲板设置为“凹”字形结构，将支撑件一侧包裹起来及保护了车漆又保护了装置的本身，支撑件支撑件底部的底座内部的交叉杆与缓冲块组成的缓冲机构，能够面对各个方向的缓冲力，对装置的防护进一步加强。

上述装置虽然可以起着一定的防护作用，但是在实际应用中仍存在一些问题：首先上述装置中显示屏是固定安装在支撑板上，不仅高度无法调节，而且显示屏安装和拆卸不便，不利于显示屏日常的检修和维护工作；再有，上述装置整体移动不便，不方便装置的转运和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出基于共享电动汽车智能停车用车位提示装置。

本实用新型的技术方案：基于共享电动汽车智能停车用车位提示装置，包括底箱体，底箱体的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端固定连接有载板，载板的上方设置有载台，载台的底部固定连接有两个导杆，且导杆活动贯穿载板，载台的顶部开设有定位槽，定位槽上放置有与之匹配的显示屏，载板的顶部安装有两个转接座，两个转接座的转接轴外围转动连接有异形卡板，异形卡板的顶部内壁开设有卡槽，且卡槽和显示屏顶部相匹配，异形卡板的底部位于载板和载台之间。

优选的，所述底箱体的顶部固定连接有两个伸缩导向杆，且两个伸缩导向杆的伸缩端和载板的底部相固定。

优选的，所述伸缩导向杆的外壁正面固定安装有载板，伸缩杆的外壁正面安装有防护箱，防护箱内部安装有PLC控制器，且PLC控制器、载板和显示屏电性相连。

优选的，所述底箱体的底部四角处均安装有万向轮。

优选的，所述底箱体的内部左壁转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的右端贯穿底箱体的右壁且固定连接有转把，双向螺纹杆的外围螺纹连接有两个螺纹套，螺纹套的底部转动连接有转接杆，两个转接杆的底端共同转动连接有滑动插接在底箱体底壁上的接地块。

优选的，所述螺纹套的顶部固定连接有导块，且导块的顶部和底箱体的顶内壁滑动连接。

优选的，所述接地块的两侧底部均一体式固定连接有内螺纹板，且内螺纹板可通过螺栓和地面相固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：