[实用新型]一种沙滩车的车轮定位结构

说明书

本实用新型提供了一种沙滩车的车轮定位结构，属于沙滩车技术领域。它解决了如何保证车轮的拆装便捷性的问题。本沙滩车的车轮定位结构中，沙滩车包括纵梁，车轮包括壳体、穿设在壳体内的连接轴以及转动连接在连接轴两端的轮体，纵梁上开设有安装口，壳体嵌设在安装口内并通过紧固件螺接固定。本沙滩车的车轮定位结构能够保证车轮拆装更加方便。

技术领域

本实用新型属于沙滩车技术领域，涉及一种沙滩车的车轮定位结构。

背景技术

沙滩车是现今生活中较为常见的休闲工具，其一般包括车架、安装在车架内的驱动装置(电机或发动机)，车架两侧设有纵梁，纵梁上安装若干车轮，各车轮外张紧有履带，通过电机驱动车轮，车轮转动过程中带动履带转动，从而实现沙滩车移动。

沙滩车车轮具体包括连接轴、轮体、安装在连接轴上的若干轴承等部件，各部件分体式安装，具体为先在纵梁上钻设安装孔，然后在纵梁内对应安装孔安装轴承，在通过插接的方式将连接轴依次穿过安装孔以及轴承内圈，最后在连接轴两端装设轮体；该拆装方式操作十分繁琐，导致后续对沙滩车的车轮进行检修、拆装更换等工作非常不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种沙滩车的车轮定位结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何保证车轮的拆装便捷性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种沙滩车的车轮定位结构，沙滩车包括纵梁，其特征在于，车轮包括壳体、连接轴以及轮体，所述连接轴穿设在壳体内，且所述连接轴两端转动连接有所述轮体，所述壳体、所述连接轴以及所述轮体三者形成车轮总成，所述纵梁上开设有安装口，所述壳体嵌设在所述安装口内并通过紧固件螺接固定。

本沙滩车的车轮定位装置通过将壳体、连接轴、轮体等部件在装配至纵梁上前先行组装，使得各部件整合形成模块化的车轮总成，然后在进行装配车轮时，只需将壳体嵌入在纵梁上开设的安装口内，使得车轮安装在纵梁上预定位，随后再通过紧固件穿过壳体并拧入纵梁，从而使得车轮安装在纵梁上保持稳定，后续需要对车轮进行检修、更换时，仅需将紧固件拧出即可将车轮总成整体拆出，然后在将车轮总成拆解对故障部件进行维修或更换，保证车轮拆装更加方便。

在上述的沙滩车的车轮定位结构中，所述纵梁呈方形管状，所述纵梁外壁上沿长度方向间隔开设有若干所述安装口，每个所述安装口呈矩形且两端分布延伸至所述纵梁外壁两侧边缘处，所述壳体呈长方体状且长度小于所述纵梁宽度。

安装口沿纵梁的长度方向间隔开设，使得安装口数量具有多个，从而使各组车轮安装方式一致，保证装配便捷性，每个安装口的两端分别延伸至纵梁该侧外壁的两侧边缘，同时壳体的长度小于纵梁宽度，从而使壳体嵌入安装口更加方便、省力，且将壳体做成长方体状，安装口做成长方形状，由此保证壳体与安装口形状相适配。

在上述的沙滩车的车轮定位结构中，所述纵梁内壁上沿长度方向间隔设置有若干呈长条状且位于各所述安装口两侧的加强条，各所述加强条端部与所述安装口内壁边缘齐平，所述壳体嵌设在所述安装口内并与所述加强条相抵靠。

纵梁的内壁上沿长度方向间隔设置多根长条状的加强条，由此通过各加强条对纵梁的结构强度进行强化，避免纵梁上由于开设多个安装口的原因造成纵梁的结构强度降低，同时壳体在嵌入安装口后，其两侧外壁能够与位于纵梁内壁上的加强条进行抵靠，通过加强条对壳体进行限位，由此避免后续沙滩车在颠簸的道路上行驶时车轮产生位移。

在上述的沙滩车的车轮定位结构中，若干所述加强条分为两组，且两组所述加强条沿所述纵梁宽度方向间隔设置。

若干加强条等分成两组，两组加强条沿纵梁内壁宽度方向间隔设置，从而使得对应其中一个安装口的两根加强条能够分别抵靠在壳体一侧外壁的靠近两端处，由此进一步确保车轮在拆装方便的前提下壳体定位更稳定。

在上述的沙滩车的车轮定位结构中，所述壳体外壁上一体成型有宽度大于所述安装口宽度的限位板，所述限位板能与所述纵梁下侧面抵靠并螺接固定。