[实用新型]一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备有效
| 申请号: | 202221487394.4 | 申请日: | 2022-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN217981655U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 刘源 | 申请(专利权)人: | 刘源 |
| 主分类号: | G01R27/26 | 分类号: | G01R27/26;G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
| 地址: | 300450 天津市滨海新区自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 地铁 工程 用电 设备 交接 预防性 试验 | ||
1.一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,包括抗干扰介损测试仪仪体(6)和防护机构,所述抗干扰介损测试仪仪体(6)上设置有对称分布的手柄(7),其特征在于:所述防护机构包括防护箱箱体(1)、箱盖(3)、卡槽(5)、卡块(8),所述抗干扰介损测试仪仪体(6)置于防护箱箱体(1)内,所述防护箱箱体(1)的顶部活动设置有箱盖(3),且箱盖(3)上设置有对称分布的卡块(8),所述防护箱箱体(1)的表面开设有对称分布的卡槽(5),所述卡块(8)和卡槽(5)卡合;所述防护箱箱体(1)内设置有升降机构,所述升降机构包括活动板(10)、抵板(16)、电动推杆(17),所述防护箱箱体(1)的内底部安装有电动推杆(17),且电动推杆(17)的活塞杆和抵板(16)连接,所述抵板(16)的端部设置有活动板(10),所述抗干扰介损测试仪仪体(6)置于活动板(10)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,其特征在于:所述防护箱箱体(1)的后表面设置有面板(4),所述电动推杆(17)和面板(4)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,其特征在于:所述防护箱箱体(1)的侧表面设置有对称分布的把手(2),且把手(2)为“U”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,其特征在于:所述箱盖(3)的端部设置有凸柄(9),且凸柄(9)为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,其特征在于:所述卡块(8)为圆柱形结构,所述卡槽(5)为柱形槽。
6.根据权利要求1所述的一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,其特征在于:所述活动板(10)和防护箱箱体(1)上设置有导向组件,所述导向组件包括万向球(11)、滑槽(12)和滑块(13),所述活动板(10)上设置有对称分布的滑块(13),所述防护箱箱体(1)的内侧面开设有对称分布的滑槽(12),且滑槽(12)内安装有万向球(11),所述滑块(13)在滑槽(12)内滑动,并与万向球(11)相抵,所述活动板(10)的顶部设置有紧固机构。
7.根据权利要求6所述的一种城市地铁工程用电气设备交接预防性试验设备,其特征在于:所述紧固机构包括夹块(14)、挡块(15)、支撑座(18)、螺纹杆(19)、螺母(20)、凸块(21),所述挡块(15)固定于活动板(10)的顶部一端,所述活动板(10)的顶部固定有支撑座(18),且支撑座(18)的顶部设置有凸块(21),所述凸块(21)的侧表面固定有螺母(20),所述螺纹杆(19)和螺母(20)螺纹旋合,且螺纹杆(19)贯穿凸块(21),并连接有夹块(14),所述抗干扰介损测试仪仪体(6)的一端和夹块(14)相抵,另一端和挡块(15)相抵。
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