[实用新型]一种城市轨道交通用铁路信号灯

说明书

本实用新型提供一种城市轨道交通用铁路信号灯，包括底座，所述底座上端面连接有配电箱，所述配电箱上端面，连接有套筒，所述伸缩腔内配合连接有伸缩杆，所述限位块二上端安装有支撑块，所述支撑块上端面对称连接有连接块，所述连接块上端面开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽中部连接有圆柱块，所述圆形滑槽内有与之契合的弧形滑块，所述弧形滑块上端面分别连接有警示牌。本实用新型通过圆形滑槽配合弧形滑块滑动，弧形滑块连接警示牌，警示牌上安装伸缩警示灯和扬声器，该结构可有效调节警示灯、警示牌、扬声器的高度，并使警示牌可旋转，让人们从多个角度可注意到警示牌、警示灯信息，安全系数大大增加，且该结构可拆卸，方便运输。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种城市轨道交通用铁路信号灯。

背景技术

凡是为城市交通服务的所有形式的轨道交通都可看作城市铁路，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式，而有的铁路轨道会出现与道路相交的情况，为了提高轨道交通的安全性，越来越多的信号灯出现在我们的生活中。

现有的城市轨道交通用铁路信号灯在使用时的醒目性一般，在使用时只能通过光线对行人进行警示，现有的城市轨道交通用铁路信号灯的能源消耗较大，不具有备用电源，为此我们提出一种城市轨道交通用铁路信号灯来解决现有的问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供一种城市轨道交通用铁路信号灯。

本实用新型提供一种城市轨道交通用铁路信号灯，采用如下的技术方案：

一种城市轨道交通用铁路信号灯，包括底座，所述底座上端面连接有配电箱，所述配电箱内有蓄电池，所述底座下端面对称连接有多个万向轮，所述配电箱两侧有安装有限位块一，所述配电箱上端面，连接有套筒，所述套筒内开有伸缩腔，所述伸缩腔内配合连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端连接有太阳能发电板，所述伸缩杆外壁固定连接有限位块二，所述限位块二上端安装有支撑块，所述支撑块下端开设有与限位块二相契合的限位槽一，所述支撑块上端面对称连接有连接块，所述连接块上端面开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽中部连接有圆柱块，所述圆形滑槽内有与之契合的弧形滑块，所述弧形滑块上端面分别连接有警示牌，所述警示牌两侧对称开设有安装孔，所述安装孔内分别安装有伸缩警示灯，所述警示牌上端面分别连接有支撑座，所述支撑座上端面分别开设有固定槽，所述固定槽内连接有扬声器

采用上述方案，本实用新型通过套筒限位伸缩杆，使伸缩杆能伸缩，伸缩杆顶部连接太阳能发电板，使在出太阳时能够发电，伸缩杆固定连接限位块二，使限位块二具有限位作用，限位块二和限位槽一配合连接，使支撑块能够限位，支撑块上端有连接块连接块设有圆形滑槽，滑槽与弧形滑块配合滑动，弧形滑块上端面连接警示牌，使警示牌能够调节转动，警示牌两侧设有安装孔，安装孔内安装伸缩警示灯，警示牌上端面连接支撑座，支撑座开有固定槽，固定槽内有扬声器，使扬声器能够得到有效固定，使用扬声器，警示牌，伸缩警示灯，对人们三重提醒。

进一步的，所述套筒左侧开设有螺孔，所述螺孔内部连接有相配合的螺杆一。

采用上述方案，螺杆一与螺孔配合，具有限位作用。

进一步的，所述伸缩杆外壁开设有多个与螺杆一相契合的调节孔一。

采用上述方案，螺杆一与调节孔一配合，使螺杆一对调节孔一有限位调节的作用。

进一步的，所述限位块二左侧开设有通孔一。

采用上述方案，使限位块、可被限位。

进一步的，所述支撑块左侧开设有与通孔一对应的通孔二，所述通孔二内部连接有螺杆二。

采用上述方案，使螺杆二可对支撑块进行限位。