[实用新型]一种吸排车吸灰装置

说明书

本实用新型涉及吸排车技术领域，具体是一种吸排车吸灰装置，包括：灰仓和吸排车本体，所述灰仓底部设有下灰管，下灰管另一端连接有出灰管道，出灰管道另一端与吸排车本体相连通，吸排车本体中部内壁上设有隔板，吸排车本体一侧外壁上设有水箱。本实用新型的有益效果：灰仓中的灰尘从下灰管中落下，执行电机工作带动第一齿轮和第二齿轮转动，进而使得执行螺杆转动，改变滑动套在执行螺杆上的位置，使得挡板的位置改变，进而可以改变下灰管中的落料开口大小，避免一次落料太多影响灰尘处理，提高了吸灰效率。

技术领域

本实用新型涉及吸排车技术领域，具体是一种吸排车吸灰装置。

背景技术

除尘器排灰均采用密闭运输，使用吸排车进行吸灰作业，在吸灰作业时不能根据实际情况控制下料速度影响灰尘处理，降低了吸灰效率。

为此本领域技术人员提出了一种吸排车吸灰装置，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸排车吸灰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种吸排车吸灰装置，包括：灰仓和吸排车本体，所述灰仓底部设有下灰管，下灰管另一端连接有出灰管道，出灰管道另一端与吸排车本体相连通，吸排车本体中部内壁上设有隔板，吸排车本体一侧外壁上设有水箱，水箱顶部设有进水口，水箱一端设有贯穿吸排车本体外壁并延伸至内部的喷水漏斗，且喷水漏斗位于隔板下方，隔板顶部中间位置设有吸风机，吸风机一端设有贯穿隔板的进风管，吸风机另一端设有出风管，下灰管上设有控料结构，控料结构用于控制下料速度。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述控料结构包括调节箱，安装在下灰管上，调节箱内壁上对称设有执行螺杆，执行螺杆上分别套设有滑动套和第一齿轮，两个第一齿轮啮合连接有第二齿轮，调节箱一侧中部外壁上设有执行电机，执行电机输出端与第一齿轮相连，两个滑动套之间设有连接块，连接块一端设有贯穿下灰管并延伸至其内部与另一端内壁相抵的挡板。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述出灰管道一侧靠近吸排车本体的一端连通有通风管道，通风管道内设有电磁控制阀，通风管道另一端连接有风机。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述吸排车本体位于隔板上方的内壁上依次设有光催化过滤网、EPA过滤网和活性炭过滤网，吸排车本体顶部中间位置设有排气口，排气口内部设有气阀。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述吸排车本体一侧远离灰仓的一端设有排污阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：灰仓中的灰尘从下灰管中落下，执行电机工作带动第一齿轮和第二齿轮转动，进而使得执行螺杆转动，改变滑动套在执行螺杆上的位置，使得挡板的位置改变，进而可以改变下灰管中的落料开口大小，避免一次落料太多影响灰尘处理，提高了吸灰效率，风机工作使得灰尘能够更好的进入吸排车本体中，喷水漏斗喷水对其进行降尘处理，光催化过滤网、EPA过滤网和活性炭过滤网对灰尘进行过滤、分解和净化处理，避免直接排放出去污染环境，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图中：1、风机；2、灰仓；3、通风管道；4、出灰管道；5、吸排车本体；6、排污阀；7、水箱；8、喷水漏斗；9、隔板；10、吸风机；11、活性炭过滤网；12、EPA过滤网；13、光催化过滤网；14、排气口；15、挡板；16、调节箱；17、滑动套；18、执行螺杆；19、第一齿轮；20、第二齿轮；21、执行电机。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一