[实用新型]一种铁路施工用碎石铺设装置有效
| 申请号: | 202221473344.0 | 申请日: | 2022-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN217758136U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 李成斌 | 申请(专利权)人: | 陕西东博铁路工程有限公司 |
| 主分类号: | E01B27/02 | 分类号: | E01B27/02 |
| 代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 张高飞 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市浐灞生态区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 施工 碎石 铺设 装置 | ||
本实用新型属于铁路施工技术领域,尤其为一种铁路施工用碎石铺设装置,包括箱体,所述箱体的内部设置有铺设组件,所述铺设组件包括漏斗、螺纹杆、弹簧、滑块、连接板、矩形板、挡板、固定板和支撑块,所述箱体的内壁面固定连接有所述漏斗,所述箱体的内壁面对称固定连接有所述弹簧,所述弹簧远离所述箱体的一端固定连接有所述滑块,且所述滑块与所述漏斗滑动连接,所述箱体的表面开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内壁面螺接有所述螺纹杆;具有将碎石放入漏斗内,推动装置在需要铺设碎石的路面上移动,碎石从出料槽内撒在路面再由三角弧形块和挡板将碎石整平,能够铺设整平同时进行,装置具有结构简单、操作方便的特点。
技术领域
本实用新型属于铁路施工技术领域,具体涉及一种铁路施工用碎石铺设装置。
背景技术
铁轨是用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走的钢铁轨道,轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量,一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴,是为轨道提供弹性及排水功能,有效的保护了铁轨的使用安全,因此在铁轨建设中,需要对碎石进行整平操作;铺设过程中,大多数是直接通过翻转料斗倾料的方式进行铺设,倾料速度以及范围不可控,导致石料出现散乱,需要二次规整,影响铺设人员的工作效率。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路施工用碎石铺设装置,具有将碎石放入漏斗内,推动装置在需要铺设碎石的路面上移动,碎石从出料槽内撒在路面再由三角弧形块和挡板将碎石整平,能够铺设整平同时进行,装置具有结构简单、操作方便的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路施工用碎石铺设装置,包括箱体,所述箱体的内部设置有铺设组件;
所述铺设组件包括漏斗、螺纹杆、弹簧、滑块、连接板、矩形板、挡板、固定板和支撑块,所述箱体的内壁面固定连接有所述漏斗,所述箱体内位于所述漏斗的下方固定连接有对称设置的所述弹簧,所述弹簧远离所述箱体的一端固定连接有所述滑块,且所述滑块与所述漏斗滑动连接,所述箱体的表面开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内壁面螺接有所述螺纹杆,所述滑块的表面固定连接有所述连接板,所述箱体内位于所述滑块的底部固定连接有所述支撑块,且所述支撑块与所述滑块滑动连接,所述箱体的表面开设有方槽,且所述连接板位于所述方槽内部,所述连接板的表面开设有出料槽,所述连接板远离所述滑块的一端延伸出所述方槽并且固定连接有所述矩形板,所述矩形板的表面开设有出料口,所述矩形板远离所述连接板的一侧固定连接有所述固定板,所述固定板远离所述矩形板的一侧固定连接有所述挡板。
作为本实用新型一种铁路施工用碎石铺设装置优选的,所述铺设组件还包括三角弧形块,所述三角弧形块固定连接在所述矩形板的底面。
作为本实用新型一种铁路施工用碎石铺设装置优选的,所述铺设组件还包括滚轮,所述滚轮固定连接在所述箱体的底面。
作为本实用新型一种铁路施工用碎石铺设装置优选的,所述箱体的表面设置有固定组件,所述固定组件包括固定杆和卡块,所述箱体的表面位于所述矩形板两侧均固定连接有所述固定杆,所述固定杆的表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁面滑动连接有所述卡块,且所述卡块延伸出滑槽的一侧与所述矩形板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设置铺设组件,转动螺纹杆将滑块推动至最右侧,滑块将漏斗的漏料口封紧,将碎石倒入漏斗内部,推动装置在需要铺设碎石的路面上,转动螺纹杆拉动滑块移动,碎石经过出料槽表面从出料口洒到地面,在三角弧形块和挡板的作用下将碎石整平,当挡板表面碎石堆积过多时,拉动滑块向右移动,从而降低碎石的流速,减少碎石的流出量,挡板表面碎石量较少时,滑块向螺纹杆所在的一侧移动,从而增加碎石的流出量。
2.通过设置固定组件,装置在移动时,卡块在滑槽内部滑动,固定杆与箱体固定,保证挡板只能够水平移动,使挡板推平的碎石在同一水平上。
附图说明
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