[实用新型]一种电动车控制器的安装结构

说明书

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，且公开了一种电动车控制器的安装结构，包括控制盒，所述控制盒的侧面开设有圆槽，所述圆槽的内壁固定装配有防水套，所述防水套的内壁套接有套筒，所述套筒的内壁固定设置有连接线，所述连接线远离控制盒的一端固定装配有连接头。该电动车控制器的安装结构，通过第一转杆与第二转杆的配合使用，装置颠簸过程移动时，第一转杆与第二转杆转动，从而推动储水盒向拉杆方向移动，此时储存箱内部液体，在拉杆靠近储存箱一端的两侧移动，利用第二弹簧的辅助作用，从而对该装置起到减震的作用，相比较传统的装置，该装置对内部零部件起到保护作用，避免了移动颠簸时，内部零部件受损。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，具体为一种电动车控制器的安装结构。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

传统的电动车控制器一方面大多采用螺丝固定的方式与电动车进行固定，电动车移动过程发生颠簸时，电动车控制器本身也会随着电动车产生颠簸，对于电动车控制器内部零部件易造成损耗，大大降低了装置本身的使用寿命，另一方面传统的电动车移动过程发生颠簸时，连接线易因为颠簸导致移位，从而使连接头脱落，导致装置接触不良，影响装置的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车控制器的安装结构，具备电动车控制器本体移动过程中更稳定，连接头不易脱落的优点，解决了传统的电动车控制器本体颠簸时易对内部零部件造成损耗，连接头易脱落的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种电动车控制器的安装结构，包括控制盒，所述控制盒的侧面开设有圆槽，所述圆槽的内壁固定装配有防水套，所述防水套的内壁套接有套筒，所述套筒的内壁固定设置有连接线，所述连接线远离控制盒的一端固定装配有连接头，所述控制盒的底部固定装配有第一转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接线靠近连接头的一端套接有连接板，所述连接板的侧面与连接头的侧面固定装配，所述连接板的侧面固定装配有固定框。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定框靠近连接头的一侧开设有槽口，所述槽口的内壁滑动连接有圆杆，所述圆杆的侧面固定固定装配有卡板，所述卡板远离圆杆的一端与连接线外沿的形状相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定框的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定框的一端与卡板的侧面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转轴的内壁转动套接有第一转杆，所述第一转杆的底部转动套接有套杆，所述套杆靠近第一转杆的内壁转动套接有第二转杆，所述第二转杆的底部转动套接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定装配有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套杆的外沿固定装配有储水盒，所述储水盒的内壁转动套接有拉杆，所述拉杆的外沿套接有第二弹簧。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该电动车控制器的安装结构，通过第一转杆与第二转杆的配合使用，装置颠簸过程移动时，第一转杆与第二转杆转动，从而推动储水盒向拉杆方向移动，此时储存箱内部液体，在拉杆靠近储存箱一端的两侧移动，利用第二弹簧的辅助作用，从而对该装置起到减震的作用，相比较传统的装置，该装置对内部零部件起到保护作用，避免了移动颠簸时，内部零部件受损。

2、该电动车控制器的安装结构，通过圆杆与卡板的配合使用，当连接头与外部连接头连接后，拉动圆杆，使卡板的远离圆杆的一侧与外接连接线的外沿卡接，从而进行限位，使连接头更稳定，不易脱落，相比较传统的电动车控制器，该装置连接头安装更稳定。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；