[实用新型]一种皮带涨紧轮组件

说明书

本实用新型公开了一种皮带涨紧轮组件，包括：涨紧轮和螺纹孔，所述涨紧轮的一侧活动安装有连接臂，所述连接臂远离涨紧轮的一端固定连接有对接条，所述对接条的另一端活动插接在安装座的内部；所述对接条的表面上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述对接条位于安装座的一端安装有两个转轴。该皮带涨紧轮组件，使对接条一端的涨紧轮和安装座之间的间距增大，由此在使用时便能根据涨紧轮和皮带之间的间距进行二次调节，以满足多位距的安装需求，将定位条通过边缘环安装在涨紧轮的两侧边缘的顶部，这样在使用时皮带就能安装在两组定位条和边缘环围成的限位局域之间，从而在使用时可以通过该结构对涨紧轮上的皮带进行定位。

技术领域

本实用新型涉及涨紧轮组件技术领域，具体为一种皮带涨紧轮组件。

背景技术

涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此，对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。

目前部分皮带涨紧轮组件在使用的时候缺少对其长度进行调节的结构，这样在安装的过程中就会因为尺寸不足而导致轮体部分无法与皮带进行接触，从而使皮带涨紧轮组件无法起到涨紧皮带的作用，因此需要根据现有产品的不足进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种皮带涨紧轮组件，以解决上述背景技术中提出的目前部分皮带涨紧轮组件在使用的时候缺少对其长度进行调节的结构，这样在安装的过程中就会因为尺寸不足而导致轮体部分无法与皮带进行接触，从而使皮带涨紧轮组件无法起到涨紧皮带的作用，因此需要根据现有产品的不足进行改进的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种皮带涨紧轮组件，包括：涨紧轮和螺纹孔，所述涨紧轮的一侧活动安装有连接臂，所述连接臂远离涨紧轮的一端固定连接有对接条，所述对接条的另一端活动插接在安装座的内部；

所述对接条的表面上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述对接条位于安装座的一端安装有两个转轴，所述转轴的外壁上转动安装有限位臂，所述限位臂的一侧固定连接有复位机构。

优选的，所述复位机构包括弹簧，所述弹簧远离限位臂的一端固定安装在对接条的外壁上。

优选的，所述限位臂远离转轴的一端活动连接在安装座的内壁上，所述对接条、转轴和限位臂之间构成旋转结构。

优选的，所述螺栓贯穿安装座的表面与安装座内部的螺纹孔进行连接，所述螺纹孔在对接条的横向中分线上等间距开设有四个。

优选的，所述涨紧轮两侧外壁上分别安装有一圈边缘环，所述边缘环远离涨紧轮一端的侧壁上安装有定位条，所述边缘环的底部嵌合有凸块，所述边缘环靠近底部的一侧外壁上固定安装有卡条，所述卡条的内部螺纹连接有固定栓。

优选的，所述固定栓贯穿涨紧轮的表面与涨紧轮内部的卡条进行连接，所述固定栓顶部与涨紧轮的表面位于同一水平位置。

优选的，所述定位条平行设置在涨紧轮一侧，所述边缘环底部开设有与凸块顶端尺寸相匹配的对接凹口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该皮带涨紧轮组件，通过调节对接条在安装座内部的位置，从而使对接条一端的涨紧轮和安装座之间的间距增大，由此在使用时便能根据涨紧轮和皮带之间的间距进行二次调节，以满足多位距的安装需求。