[实用新型]一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座

权利要求书

1.一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座，包括下座板（1）和位于下座板（1）上部并与其相对设置的上座板（2），其特征在于，所述上座板（2）和下座板（1）之间还设有球冠状衬板（3）和中间钢衬板（4），所述球冠状衬板（3）的底部呈弧形凸起并连接有球面不锈钢板（30），所述中间钢衬板（4）的顶部设有与球冠状的底部相适配的凹陷部，所述凹陷部的内部粘接有与球面不锈钢板（30）完全接触的球面耐磨板（31）。

2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座，其特征在于，所述上座板（2）的底部两侧对称设有侧挡板（20），两个侧挡板（20）与上座板（2）形成倒U型的凹槽，所述凹槽的内部两侧均连接有侧面不锈钢板（21），所述凹槽的槽底面中间位置处连接有平面不锈钢板（22）。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座，其特征在于，所述球冠状衬板（3）的顶部分别设有防尘圈（32）和位于防尘圈（32）中部的平面耐磨板（33），所述防尘圈（32）和平面耐磨板（33）的顶部均与平面不锈钢板（22）紧密接触。

4.根据权利要求2所述的一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座，其特征在于，所述中间钢衬板（4）与所述凹槽间隙配合、且其两侧还连接有耐磨垫（40）。

5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座，其特征在于，所述下座板（1）顶部设有向上凸出的凸起部（10），所述凸起部（10）的顶部中间开设有与中间钢衬板（4）底部相适配的空腔（11）。

6.根据权利要求5所述的一种新型桥梁阻尼合金减隔震支座，其特征在于，所述空腔（11）的底部通过阻尼合金减隔震板（12）与中间钢衬板（4）底部相接触，且所述阻尼合金减隔震板（12）底部与空腔（11）底面之间紧密接触，所述阻尼合金减隔震板（12）采用多元合金制作。