[实用新型]一种集装箱生产线

说明书

本实用新型公开一种集装箱生产线，所述集装箱的底部四角设置箱轮，包括与各所述箱轮滑动连接适配的轨道；所述集装箱通过各所述箱轮与所述轨道连接、沿所述轨道移动；所述轨道包括固定设置的固定段及多个可替换的活动段；所述活动段包括限位件、只少一个第一活动段、至少一个第二活动段；所述限位件沿所述固定段的方向固定设置，与所述第一活动段、所述第二活动段安装适配，用于安装所述第一活动段或所述第二活动段，与所述固定段一起形成连续的所述轨道；所述第一活动段设置有定位凹坑，用于所述箱轮停止定位。本实用新型通过分段设置可替换轨道，快速实现定位与非定位的转换，提高转产效率，提高维修效率，进而提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于集装箱生产技术领域，具体地说，是涉及一种集装箱生产线。

背景技术

在集装箱生产中，已经成型的集装箱箱体通过在其底部安装多个箱轮及将安装有箱轮的集装箱放置在轨道生产线上移动到不同的加工工位进行加工作业；轨道生产线上具有多个工位，且各工位之间具有一定的距离及各工位的作业需要集装箱处于停止状态；所以需要在轨道生产线上设置有多个定位装置；当集装箱运动到任意一个定位装置时通过其实现停止。

生产多种长度不同的集装箱箱型时，由于各箱型的集装箱的长度及加工作业项目不同，轨道生产线需设置不同的加工工位及对应各加工工位设置定位装置，使集装箱生产过程中通过各定位装置停止在各对应的加工工位上。经检索的现有技术中，专利号CN212923152U的定位通过在轨道生产线设置可伸缩的定位机构比如气缸实现。即，当气缸伸出时阻挡集装箱在轨道生产线上移动而定位。沿轨道生产线设置多箱型定位需要的可伸缩设备成本较高。

申请人使用的定位装置为设置在轨道上侧的凹坑；当箱轮落入凹坑时阻止其继续移动，完成集装箱的停止及定位。在转换箱型生产时，需要将上一箱型的凹坑处理为正常轨道，而在新箱型的定位处重新设置凹坑，造成换产准备时间长影响生产的问题。另外，由于轨道生产线上需定位的工位较多及处理凹坑的工艺比较耗时，造成大量的人力浪费。

发明内容

本实用新型提供一种集装箱生产线，通过分段设置可替换轨道，实现定位轨道与普通轨道的转换，提高转产效率，提高维修效率，进而提高生产效率，降低人力成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种集装箱生产线，所述集装箱生产时在底部设置多个箱轮，包括至少一条与所述箱轮滑动连接适配的轨道；所述集装箱通过各所述箱轮与所述轨道连接，并可沿所述轨道移动；

所述轨道包括固定设置的固定段及多个可替换的活动段；所述活动段包括限位件、第一活动段、第二活动段；所述限位件沿所述固定段的方向固定设置，与所述第一活动段、所述第二活动段安装适配，用于安装所述第一活动段或所述第二活动段，与所述固定段一起形成连续的所述轨道；所述第一活动段设置有定位凹坑，用于所述箱轮停止定位；所述第二活动段与所述第一活动段等长。

根据本申请的一些实施例，所述固定段包括第一导轨、第一连接部、导轨座；

所述箱轮包括圆周向的第一凹槽；所述第一导轨为宽度小于所述第一凹槽的槽宽的长直型结构；所述第一连接部为宽度小于所述第一导轨的宽度的长直型结构；所述导轨座为长直型结构，其横向固定设置；所述第一连接部、所述第一导轨沿所述导轨座设置，且所述第一连接部的上下两侧分别与所述导轨座、所述第一导轨固定连接。

根据本申请的一些实施例，所述第一活动段包括第二导轨、第二连接部；所述第二活动段包括第三导轨、第三连接部；

所述第二导轨、所述第三导轨与所述第一导轨结构相同；所述定位凹坑设置在所述二导轨的上侧面上；所述第二连接部、所述第三连接部与所述第一连接部结构相同；所述第二导轨延长度方向与所述第二连接部固定连接；所述第三导轨延长度方向与所述第三连接部固定连接；