[实用新型]一种通过主动动力进行轴承降温的稳定装置有效
| 申请号: | 202221409615.6 | 申请日: | 2022-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN217761758U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 沈忠协;周炳伟;张小云;唐广林;承刚;孙峰 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒润传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00 |
| 代理公司: | 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 骆莉 |
| 地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通过 主动 动力 进行 轴承 降温 稳定 装置 | ||
1.一种通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,包括固定装置(1)和设置于固定装置(1)顶部的转动装置(2),其特征在于:所述固定装置(1)包括固定机构(11),所述固定机构(11)包括底座(111),所述底座(111)的顶端转动连接有托环(113),所述底座(111)的两侧固定连接有套筒(112),所述底座(111)的顶部设有固定结构,一侧的所述套筒(112)的内部设有限位结构,所述转动装置(2)包括升降环(29),所述升降环(29)的顶端固定连接有升降架(21),所述升降架(21)两侧的底端和套筒(112)滑动插接,所述升降架(21)的底端转动连接有扇叶(24),所述升降环(29)的底端转动连接有带动环(28),所述扇叶(24)和带动环(28)通过驱动结构传动连接。
2.根据权利要求1所述的通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,其特征在于:所述固定结构包括固定柱(115),所述固定柱(115)和底座(111)固定连接,所述固定柱(115)的侧壁设有若干撑板(116)。
3.根据权利要求2所述的通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,其特征在于:所述撑板(116)的一端和固定柱(115)滑动插接,所述撑板(116)的一端固定连接有支撑弹簧(117),所述支撑弹簧(117)的一端和固定柱(115)固定连接。
4.根据权利要求1所述的通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,其特征在于:所述限位结构包括锁定机构(12),所述锁定机构(12)包括锁定齿轮(121),所述锁定齿轮(121)转动设置于套筒(112)的内部,所述锁定齿轮(121)的底端卡接配合有锁定齿块(122),所述锁定齿块(122)的一侧固定连接有一端贯穿套筒(112)的拨板(123),所述锁定齿块(122)的底端固定连接有锁定弹簧(124),所述锁定弹簧(124)的底端和套筒(112)固定连接。
5.根据权利要求1所述的通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,其特征在于:所述驱动结构包括电机(22),所述电机(22)固定设置于升降架(21)的顶端,所述电机(22)的输出轴和扇叶(24)同步转动。
6.根据权利要求5所述的通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,其特征在于:所述带动环(28)的顶端固定连接有一端贯穿升降环(29)的转动齿环(27),所述转动齿环(27)的一侧啮合有转动齿轮(26),所述转动齿轮(26)转动设置于升降环(29)的内部,所述转动齿轮(26)的顶端固定连接有贯穿升降环(29)和升降架(21)的传动轴(25),所述传动轴(25)和电机(22)的输出轴通过传动机构连接。
7.根据权利要求4所述的通过主动动力进行轴承降温的稳定装置,其特征在于:所述升降架(21)的一侧固定连接有升降齿板(23),所述升降齿板(23)和锁定齿轮(121)啮合,所述升降架(21)的底端固定连接有推动弹簧(114),所述推动弹簧(114)的底端和套筒(112)固定连接。
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