[实用新型]一种电瓶车壳体

说明书

本实用新型提供了一种电瓶车壳体，包括电瓶车底壳，脚踏壳体的顶部固定设置有两个防滑区域，滑杆套的内部滑动套设有滑杆本体，限位扣的顶部一侧固定连接有两个对称设置的限位杆，脚踏壳体的顶部固定设置有脚踏垫；本实用新型在电瓶车脚踏壳体的中部设置两个防滑区域，且防滑区域通过多组防滑条纹组成，防滑区域与脚踏垫底部的防滑横条配合，防滑横条置于嵌设槽内部，同时通过防滑橡胶凸点进行增加摩擦，从而有效对脚踏垫的中部进行防滑限位，同时在脚踏壳体的边侧还设置有在滑杆套内部滑动的滑杆本体，可抽出滑杆本体，使得其侧面的限位杆卡在脚踏垫的卡位槽内部，进而对脚踏垫的边侧进行限位，从而有效防止脚踏垫跑偏，提高行驶安全。

技术领域

本实用新型属于电瓶车技术领域，涉及一种电瓶车壳体。

背景技术

现代社会发展，是绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展，电动车作为绿色交通工具，越来越受到人们的喜爱，由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期，但是现有电瓶车脚踏板部仍然存在以下不足：

现有的电瓶车脚踏区域，一般都设置有脚踏垫进行防护，但是脚踏垫与脚踏支撑区域仅仅依靠摩擦力进行支撑，其边侧缺乏限位支撑机构，导致脚踏垫支撑不稳，在使用的过程中容易向边侧跑遍，而在骑行的过程中，当脚踏垫向边侧跑偏时，会阻碍骑行人的脚部，进而对骑行造成影响，当其掉落时，进一步可能会发生安全隐患，因此需要针对上述问题进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电瓶车壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电瓶车壳体，包括电瓶车底壳、后端壳、交脚踏壳体、防滑区域、防滑条纹、前端下壳体、滑杆套、脚踏垫、限位扣和弹簧压紧杆，所述电瓶车底壳的顶部固定安装有脚踏壳体，所述脚踏壳体的顶部固定设置有两个防滑区域，且两所述防滑区域对称设置，所述防滑区域由多个均匀设置的防滑条纹组成，且相邻所述防滑条纹之间形成嵌设槽，所述脚踏壳体和电瓶车底壳之间的连接处固定开设有侧槽，所述侧槽的内部固定设置有滑杆套，所述滑杆套的内部滑动套设有滑杆本体，所述滑杆本体的一端固定连接有限位扣，所述限位扣的顶部一侧固定连接有两个对称设置的限位杆，所述脚踏壳体的顶部固定设置有脚踏垫。

在上述的一种电瓶车壳体中，所述脚踏垫的底端固定设置有多组防滑横条，且所述防滑横条置于嵌设槽内部，所述防滑横条的两侧均固定设置有多组防滑橡胶凸点，防滑橡胶凸点均匀设置有多组，且外侧与嵌设槽的内避免接触，从而增加脚踏垫底部与防滑区域之间的摩擦力，使得脚踏垫不会轻易发生偏移滑动。

在上述的一种电瓶车壳体中，所述脚踏壳体的边侧开设有限位槽，所述脚踏垫的边侧开设有卡位槽，且所述限位杆的一端穿过卡位槽至于限位槽的内部。

在上述的一种电瓶车壳体中，所述滑杆本体的一端固定连接有弹簧压紧杆，所述弹簧压紧杆的外部固定套设有压紧弹簧，且所述压紧弹簧的一端与滑杆套内的一端固定连接，压紧弹簧杆对压紧弹簧进行导向，且压紧弹簧可拉动滑杆本体向内部滑动，进而拉动限位扣，为限位扣提供一个压紧力，使得限位扣通过限位杆对脚踏垫的边侧进行限位。

在上述的一种电瓶车壳体中，所述电瓶车底壳的后端固定连接有后端壳，所述后端壳的顶部固定设置有座椅架，所述座椅架的一侧固定设置有后扶手架，电瓶车后端壳设置在电瓶车底壳的后端，其由内部支撑件和外侧防护壳组成，通过内部支撑件进行支撑，同时外侧设置有外防护壳进行防护，外防护壳贴合电瓶车底壳和脚踏壳体设置，与其形成一个平面。

在上述的一种电瓶车壳体中，所述电瓶车底壳的前端固定连接有前端下壳体，所述脚踏壳体的一侧固定连接有前端上壳体，且所述前端上壳体与前端下壳体之间通过连接座固定连接，这样设置的目的是，前端上壳体和前端下壳体均与电瓶车底壳一体连接设置，可增强其车壳的整体前端强度，且上壳体与前端下壳体之间形成有空腔，可用来进行线路导线。