[实用新型]一种便于更换的汽车阀线圈

说明书

本实用新型涉及汽车阀技术领域，且公开了一种便于更换的汽车阀线圈，包括线圈主体，所述线圈主体的内壁固定连接有第一空心筒，所述线圈主体的表面固定连接有第二空心筒，所述第二空心筒的表面套接有安装环，所述安装环的底部固定连接有阀体，所述第一空心筒的上表面和第二空心筒的上表面固定连接有安装板，所述安装板的底部与安装环的底部接触，所述安装板的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁贴合设置有限位块，所述限位块的底部与安装环的上表面固定连接。本实用新型通过安装环、安装板、凹槽、限位块、固定机构和卡槽的配合，使线圈主体与阀体之间拆装较为方便，从而便于维修人员阀体内损坏的线圈主体进行更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车阀技术领域，尤其涉及一种便于更换的汽车阀线圈。

背景技术

汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。按其作用可以分为换档电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀。按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。但目前，由于汽车电磁阀中的线圈在拆装时较为麻烦，进而不便于维修人员对损坏的线圈进行更换，从而导致汽车电磁阀在维修时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，由于汽车电磁阀中的线圈在拆装时较为麻烦，进而不便于维修人员对损坏的线圈进行更换，从而导致汽车电磁阀在维修时较为麻烦，而提出的一种便于更换的汽车阀线圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于更换的汽车阀线圈，包括线圈主体，所述线圈主体的内壁固定连接有第一空心筒，所述线圈主体的表面固定连接有第二空心筒，所述第二空心筒的表面套接有安装环，所述安装环的底部固定连接有阀体，所述第一空心筒的上表面和第二空心筒的上表面固定连接有安装板，所述安装板的底部与安装环的底部接触，所述安装板的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁贴合设置有限位块，所述限位块的底部与安装环的上表面固定连接，所述安装板的上表面固定连接有固定机构，所述限位块靠近固定机构的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内壁与固定机构的表面接触。

优选的，所述固定机构包括第一空心块，所述第一空心块的内壁粘接有弹力绳，所述弹力绳的左右两端均粘接有第二空心块，所述第二空心块远离第一空心块的一侧固定连接有固定柱，所述卡槽的内壁与固定柱的表面接触，所述固定柱的上下两侧均固定连接有第三空心块，所述第三空心块的内壁和固定柱的上下两侧均贴合设置有圆柱，所述圆柱远离固定柱的一侧和安装板的上表面均固定连接有连接环。

优选的，所述安装板的上表面固定连接有U形板，所述U形板内壁的顶部与第一空心块的上表面接触，所述U形板的上表面开设有滑孔，所述滑孔的内壁贴合设置有连接块，所述连接块的底部与第一空心块的上表面固定连接，所述连接块的表面固定连接有滑块，所述滑块的底部与U形板的上表面接触。

优选的，所述弹力绳的中心与第一空心块的中心重合，所述弹力绳的弹力大于第一空心块、第二空心块、固定柱、连接块和滑块的重力和。

优选的，所述固定柱的数量为两个，且两个固定柱以第一空心块为中心呈对称分布。

优选的，所述固定柱的中心、圆柱的中心和连接环的中心均在同一垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置安装环、安装板、凹槽、限位块、固定机构和卡槽，其中，当固定机构中的固定柱与卡槽接触时，通过固定机构、卡槽、凹槽和限位块的配合，将安装板固定在安装环上，当固定柱与卡槽分离时，安装板能直接与安装环分离，同时，当第一空心块前后滑动时，通过第一空心块、弹力绳、第二空心块、圆柱、第三空心块和连接环的配合，使固定柱发生转动，进而通过安装环、安装板、凹槽、限位块、固定机构和卡槽的配合，使线圈主体与阀体之间拆装较为方便，从而便于维修人员阀体内损坏的线圈主体进行更换。