[实用新型]一种轮毂转移车

说明书

本实用新型公开了一种轮毂转移车，包括转移车架，转移车架的顶端固定设置有多个均匀分布的轮毂锁定机构，多个轮毂锁定机构均包括轮毂摆放底座和三个锁紧螺杆，轮毂摆放底座顶端的中部开设有三个均匀分布的锁紧滑槽，三个锁紧滑槽的内部均滑动连接有锁紧滑块，三个锁紧滑块的顶端均固定设置有锁紧筒柱，轮毂摆放底座的外侧螺纹连接有三个与锁紧滑槽一一对应的锁紧螺杆，三个锁紧螺杆的一端分别与三个锁紧滑块的一侧转动连接，本实用新型一种轮毂转移车，该轮毂转移车结构设计简单，操作使用便捷高效，能够通过锁紧筒柱从轮毂的内侧快速对不同内径尺寸的轮毂进行锁紧，使得轮毂的叠放转移更加平稳高效，不易发生轮毂滑动脱落的现象。

技术领域

本实用新型涉及轮毂转移推车技术领域，具体为一种轮毂转移车。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，在生活中十分常见。轮毂的加工需要经过多道加工工序，多道加工工序之间轮毂的转移就需要用到转移车。

现有的转移车不能够根据转移轮毂的尺寸快速对轮毂进行锁紧固定，转移过程中轮毂易滑动脱落，转移效率低，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂转移车，以解决上述背景技术中提出的现有的转移车不能够根据转移轮毂的尺寸快速对轮毂进行锁紧固定，转移过程中轮毂易滑动脱落，转移效率低，稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂转移车，包括转移车架，所述转移车架的顶端固定设置有多个均匀分布的轮毂锁定机构，多个所述轮毂锁定机构均包括轮毂摆放底座和三个锁紧螺杆，所述轮毂摆放底座顶端的中部开设有三个均匀分布的锁紧滑槽，三个所述锁紧滑槽的内部均滑动连接有锁紧滑块，三个所述锁紧滑块的顶端均固定设置有锁紧筒柱，所述轮毂摆放底座的外侧螺纹连接有三个与锁紧滑槽一一对应的锁紧螺杆，三个所述锁紧螺杆的一端分别与三个锁紧滑块的一侧转动连接，该轮毂转移车结构设计简单，操作使用便捷高效，能够通过锁紧筒柱从轮毂的内侧快速对不同内径尺寸的轮毂进行锁紧，使得轮毂的叠放转移更加平稳高效，不易发生轮毂滑动脱落的现象，安全平稳，实用性强。

优选的，三个所述锁紧筒柱的顶端均滑动连接有可调筒柱，三个所述锁紧筒柱的表面均开设有多个均匀分布的固定卡孔，三个所述可调筒柱底端的两侧均开设有调节滑槽，六个所述调节滑槽的内部均固定设置有复位弹簧，六个所述复位弹簧的外侧均固定设置有与固定卡孔相匹配的固定卡块，可根据叠放转移的需求，调整锁紧筒柱的高度，可批量转运轮毂。

优选的，所述轮毂摆放底座顶端的外围固定设置有橡胶垫，能够降低底部轮毂与车架的摩擦。

优选的，所述转移车架的一侧固定设置有转移推板，所述转移推板顶端的两侧均固定设置有推动把手，为工作人员推动转运轮毂提供了便利。

优选的，所述转移车架底端的四个边角均固定设置有万向轮，移动平稳可靠。

优选的，所述锁紧螺杆远离锁紧滑块的一端固定设置有手动绞盘，可快速对轮毂进行锁紧，操作省力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮毂转移车结构设计简单，操作使用便捷高效，能够通过锁紧筒柱从轮毂的内侧快速对不同内径尺寸的轮毂进行锁紧，使得轮毂的叠放转移更加平稳高效，不易发生轮毂滑动脱落的现象，安全平稳，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型转移车的结构示意图；

图2为本实用新型轮毂锁定机构的俯视截面图；

图3为本实用新型锁紧筒柱的正视截面图；

图4为本实用新型局部A的放大图。