[实用新型]一种汽车冷凝器防堵结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车冷凝器防堵结构，包括固定框和蛇形管，蛇形管输入端连接有注液接管，注液接管同蛇形管的连接处安装有注液接管，注液接管包括调节阀座、过流阀座和清洁阀座，调节阀座置于过流阀座上端并与过流阀座连通，调节阀座上设置的螺杆与设在过流阀座内的第一滤板活动连接，清洁阀座内设有第二滤板。本实用新型与传统冷凝器防堵结构有所区别的是，其将带有调节阀座和清洁阀座的过流阀座，安装在注液接管同蛇形管的连接处，由于采用双滤板设计，当其中一个滤板出现堵塞时，可通过螺杆调节两滤板位置，对滤板进行更换，继而避免了单一滤板堵塞后，拆装不便的缺点，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及冷凝器设备技术领域，尤其涉及一种汽车冷凝器防堵结构。

背景技术

热泵冷凝器能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。其在工业、家庭和汽车等领域应用均十分广泛。

专利号为CN211953329U公开了一种热泵冷凝器的防堵结构，包括热泵冷凝器主体、防堵机构和拆卸机构，热泵冷凝器主体的一侧设置有进水管，进水管的外表面设置连接有固定座，所进水管的表面开设有开孔，固定座的一侧表面开设有固定槽，固定槽的内侧设置有清洁滤网，清洁滤网贯穿于进水管的内部，且清洁滤网的底端处于进水管的内部表面。其通过设计防堵机构，对冷凝管中介质中输入的残渣颗粒进行格挡，以避免冷凝管内出现堵塞。但在长时间使用中，被防堵机构阻隔的残渣会不可避免的堆积在清洁滤网上，继而导致进水管的进水口处出现堵塞，液体流速降低，而在对清洁滤网进行拆卸时，需要将整个冷凝器进行关闭，维护起来较为繁琐。因此，本实用新型提出一种汽车冷凝器防堵结构以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车冷凝器防堵结构，用以解决现有的冷凝器防堵结构，其滤网出现堵塞时，工作人员不易进行清洁更换的缺点。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种汽车冷凝器防堵结构，包括固定框和设在固定框窗口处的蛇形管，蛇形管输入端与设在固定框外侧的注液接管连通，蛇形管输出端与设在固定框外侧的排液接管连通；

注液接管同蛇形管的连接处安装有过滤阀座，过滤阀座包括调节阀座、过流阀座和清洁阀座，调节阀座置于过流阀座上端并与过流阀座连通，调节阀座上设置的螺杆与设在过流阀座内的第一滤板活动连接，清洁阀座内设有第二滤板，第二滤板上端与第一滤板下端固定连接；

蛇形管两侧的弯折部固定在固定框框体内侧，固定框外侧位于弯折部的上下方均设有风冷结构。

进一步改进在于：所述螺杆上端穿过调节阀座并与设在过流阀座上方的旋拧帽固定连接，调节阀座杆身与调节阀座螺纹配合，螺杆下端与第一滤板上端面转动连接。

进一步改进在于：所述第一滤板两侧和第二滤板两侧均开设有导轨槽，导轨槽与铺装在调节阀座、过流阀座和清洁阀座内侧壁上的导轨滑动配合。

进一步改进在于：所述清洁阀座面朝第二滤板一侧开设有清洁窗，清洁窗上设有盖板，盖板通过转动销与清洁窗转动连接，清洁窗与盖板的配合处设有密封条。

进一步改进在于：所述风冷结构包括开设在固定框上端的第二风口和开设在固定框下端的第一风口，第二风口置于弯折部的上方，第一风口置于弯折部的下方并与第二风口对应，第一风口和第二风口内均安装有换气扇，位于第二风口内的换气扇进气端口与位于第一风口内的换气扇出气端口对应。

进一步改进在于：所述换气扇包括风罩，风罩内设有电机扇，风罩靠近固定框一端设有插接块，插接块置于第一风口和第二风口内并与第一风口和第二风口活动连接。

进一步改进在于：所述插接块外侧开设有第一螺纹面，第一螺纹面与开设在第一风口和第二风口内侧壁的第二螺纹面螺纹配合。