[实用新型]一种排涝车及其外壳结构

说明书

本实用新型属于消防供排水装置技术领域，特指一种排涝车及其外壳结构，包括机壳，机壳内通过两隔热板分隔有吸风腔、发动机腔以及液压回路腔；所述发动机腔中设有发动机，所述发动机的进风口穿过所述隔热板进入所述吸风腔；所述隔热板设有连接口,在连接口中设有液压泵，所述液压泵的一端位于所述发动机腔中并连接所述发动机，另一端位于所述液压回路腔。本专利通过所述隔热板分隔机壳的内腔，来防止发动机所产生的热量向外传递，影响液压回路腔中液压阀以及油箱的正常工作。

技术领域

本实用新型属于消防供排水装置技术领域，特指一种排涝车及其外壳结构。

背景技术

中国实用新型2019220179544公开了一种水陆两栖消防供排水机器人，其包括底盘部件、浮箱、排水组件、动力装置和行走装置。

该实用新型中水陆两栖消防供排水机器人存在以下缺陷：

1、现有排水机器人内部设备具备不科学，发动机所产生热量容易影响排水组件以及行走装置的正常运行。

2、该排水机器人是通过位于其两侧的传动箱驱动车辆的两侧车轮的，整体驱动结构复杂，不便于排涝车的转向运行。

3、该排水机器人的下半身位于水下时，仅凭借车轮难以实现排水机器人的运动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种排涝车及其外壳结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种排涝车的外壳结构，包括机壳，机壳内通过两隔热板分隔有吸风腔、发动机腔以及液压回路腔；

所述发动机腔中设有发动机，所述发动机的进风口穿过所述隔热板进入所述吸风腔；

所述隔热板设有连接口,在连接口中设有液压泵，所述液压泵的一端位于所述发动机腔中并连接所述发动机，另一端位于所述液压回路腔。

进一步地，所述机壳包括箱体与翻盖,箱体的上端面上设有与吸风腔、发动机腔以及液压回路腔相对的开口，于所述开口上转动设有翻盖，该翻盖上成形有若干散热孔；

当所述翻盖盖设在所述箱体上时，所述隔热板的上端抵靠在所述翻盖下端面上。

进一步地，所述翻盖中设有凸起端，所述隔热板上设有位于所述凸起端内的延伸端。

进一步地，所述凸起端内设有与所述延伸端相搭接的隔板。

进一步地，所述散热孔设置在凸起端的外沿以及凸起端的顶部。

进一步地，所述箱体内还设有液位传感器以及排水组件，通过所述液位传感器检测箱体内的液位，并在液位超过一定阈值后控制排水组件工作进行排水。

一种排涝车，其特征在于，包括上述的排涝车的外壳结构，还包括若干设置机壳上的车轮以及设置在机壳上的排水组件。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本专利通过所述隔热板分隔机壳的内腔，来防止发动机所产生的热量向外传递，影响液压回路腔中液压阀以及油箱的正常工作。需说明，所述隔热板上的连接口的大小均与相对应安装在连接口内的物体大小相适配，以此来保证各个隔热板的分隔效果。

本专利中的盖板上设有凸起端，由于凸起端的外沿以及顶部均设有散热孔，通过凸起端增加散热孔的数量，来增加散热效果。