[实用新型]一种纯电双电机两挡电驱系统及车辆

权利要求书

1.一种纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，包括：

主电机(1)，所述主电机(1)的输出轴上设有主电机一级减速齿轮组，

副电机(2)，所述副电机(2)的输出轴上设有副电机一级减速齿轮组；

行星齿轮组(3)，所述行星齿轮组(3)包括齿圈(31)、行星轮(32)、行星架(33)和太阳轮(34)，所述齿圈(31)和所述太阳轮(34)之间通过第一离合器(4)连接，所述太阳轮(34)与所述主电机一级减速齿轮组的输出端连接，所述行星轮(32)与所述齿圈(31)啮合连接；

二级减速齿轮组(5)，所述二级减速齿轮组(5)的输入端与所述行星架(33)刚性连接，所述副电机一级减速齿轮组的输出端通过第二离合器(6)连接所述二级减速齿轮组(5)，所述二级减速齿轮组(5)的输出端连接差速器(7)。

2.根据权利要求1所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述主电机一级减速齿轮组包括第一齿轮(11)和第二齿轮(12)，所述第一齿轮(11)与所述主电机(1)的转子轴刚性连接，所述第二齿轮(12)与所述第一齿轮(11)啮合传动连接，且所述第二齿轮(12)与所述太阳轮(34)刚性连接。

3.根据权利要求2所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述副电机一级减速齿轮组包括第三齿轮(21)和第四齿轮(22)，所述第三齿轮(21)与所述副电机(2)的转子轴刚性连接，所述第四齿轮(22)与所述第三齿轮(21)啮合传动连接，所述第四齿轮(22)通过所述第二离合器(6)固定连接所述二级减速齿轮组(5)。

4.根据权利要求3所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述二级减速齿轮组(5)包括第五齿轮(51)和第六齿轮(52)，所述第五齿轮(51)与所述行星架(33)刚性连接，所述第六齿轮(52)与所述第五齿轮(51)啮合传动连接，所述第六齿轮(52)与所述差速器(7)刚性连接，所述第四齿轮(22)通过所述第二离合器(6)固定连接所述第五齿轮(51)。

5.根据权利要求4所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述第二离合器(6)设置在所述第五齿轮(51)的轴心，所述第四齿轮(22)通过传动轴连接所述第二离合器(6)以固定连接于所述第五齿轮(51)，所述第四齿轮(22)与所述第五齿轮(51)同轴。

6.根据权利要求1所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述第二离合器(6)为单向离合器。

7.根据权利要求1所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述纯电双电机两挡电驱系统还包括锁止机构(8)，所述锁止机构(8)被配置为固定或分离所述齿圈(31)。

8.根据权利要求1所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述主电机(1)和所述副电机(2)设置在所述太阳轮(34)的同侧或异侧。

9.根据权利要求8所述的纯电双电机两挡电驱系统，其特征在于，所述主电机(1)和所述副电机(2)为平行轴设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的纯电双电机两挡电驱系统。